[发明专利]一种机动车会车灯光自动调整系统

说明书

本发明公开了一种机动车会车灯光自动调整系统，包括：直射光线接收桶和盒体，所述直射光线接收桶的右侧设置有透光玻璃，并且直射光线接收桶的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支架，所述焦点支架上设置有光导纤维，所述直射光线接收桶内壁的顶部和底部之间且位于所述焦点支架的左侧固定连接有反光罩，所述光导纤维的左端贯穿所述反光罩的内部且延伸至所述反光罩的左侧，涉及机动车辅助设备技术领域。该机动车会车灯光自动调整系统通过反光罩将光线聚集在焦点，通过光导纤维，光导纤维末端紧贴光敏电阻，直射光线接收增强桶可以阻断自己灯光光线，增强对方光强的作用，还有阻挡侧方光线的作用，预防误动作。

技术领域

本发明涉及机动车辅助设备技术领域，具体为一种机动车会车灯光自动调整系统。

背景技术

机动车夜间行驶机动车包括汽车、三轮车、摩托车、电动车等都需要打开车灯照明，为了使司机能够看到较远的地方，厂家设置了远光灯，但是使用远光灯同时，又会使逆向驶来的驾驶员，看不到前面的物体，导致瞬时视盲，所以厂家又设置了近光灯，要求司机在车辆交会时，关掉远光灯，打开近光灯。

可是，在实际生活中，只有少部分司机是这样做的，因此，远光造成视盲导致车祸的概率大大上升，影响夜间驾驶员行驶的过程中进行安全的会车，存在安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种机动车会车灯光自动调整系统，解决了车辆会车时远光灯与近光灯无法自动转换的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种机动车会车灯光自动调整系统包括：直射光线接收桶和盒体，所述直射光线接收桶的右侧设置有透光玻璃，并且直射光线接收桶的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支架，所述焦点支架上设置有光导纤维，所述直射光线接收桶内壁的顶部和底部之间且位于所述焦点支架的左侧固定连接有反光罩，所述光导纤维的左端贯穿所述反光罩的内部且延伸至所述反光罩的左侧，所述盒体的内部设置有光控电路板，并且盒体的内部且位于所述光控电路板的右侧设置有限位板，所述限位板的右侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有光敏电阻，所述光导纤维的左端贯穿所述直射光线接收箱内壁的左侧且与所述光敏电阻的右侧抵触。

进一步地，所述光控电路板上设置有放大电路，所述放大电路的输入端与所述光敏电阻的输出端电性连接。

进一步地，所述光控电路板的输入端设置有电源和继电器，所述电源采用输出电压为12V。

进一步地，所述继电器上分别设置有①连接点和②连接点，所述①连接点为常闭点，所述②连接点为时闭点。

进一步地，所述直射光线接收桶的外壁为黑色，并且直射光线接收桶的内壁喷涂有反光涂层。

进一步地，所述光导纤维的右端位于所述反光罩的中心处，所述反光罩的反光焦点位于所述光导纤维的右端。

进一步地，还包括连接管，所述连接管工设置有两个，两个所述连接管对称分布在所述盒体的顶部和底部。

进一步地，所述直射光线接收桶的左侧固定连接有多个弯曲板，多个所述弯曲板共设置有四个，四个所述弯曲板对称分布在所述盒体的顶部和底部。

进一步地，多个所述弯曲板的左侧均固定连接有卡接头，所述卡接头的一侧为弧形的结构，多个所述卡接头的左侧均固定连接有推板。

一种机动车会车灯光自动调整系统的方法，包括以下步骤：

S1利用光敏电阻接收对方的灯光，然后通过放大电路放大，启动继电器，关闭远光灯，打开近光灯，当车辆过去后，自动恢复到远光位置；