[发明专利]一种基于子母车厢式城际高铁的子车厢装置有效
申请号: | 201911021456.5 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110667620B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李宸宇;周旌央 | 申请(专利权)人: | 绍兴鲁迅高级中学 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;B61G5/00 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 邓爱民 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 子母 车厢 城际 装置 | ||
1.一种基于子母车厢式城际高铁的子车厢装置,包括母列车和位于母列车末端的子车厢,其特征在于:所述子车厢的设有全开式车门系统,所述母列车和子车厢之间设有雷达测距传感器、用于初步对接的电磁对接装置和可用于转弯时完全对接的圆盘铰接装置,所述子车厢和母列车之间的对接端上分别设有第一缓冲胶垫和第二缓冲胶垫,所述电磁对接装置包括设在第一缓冲胶垫内的若干滑道,所述滑道内设有弹性连接器,所述滑道内设有驱动弹性连接器沿滑道伸缩的伺服电机,所述弹性连接器的一端连接有第一电磁线圈,所述第一电磁线圈的一端连接有导向头,所述第二缓冲胶垫上设有锁紧电机,所述锁紧电机的一端设有机械锁轴、与导向头配合的对接套筒和与第一电磁线圈配合的第二电磁线圈,所述圆盘铰接装置包括设在子车厢的对接端底部的第一圆盘,所述第一圆盘上通过轴承转动连接有第二圆盘,所述第二圆盘上连接有对接头,所述母列车上设有与对接头配合的对接凹槽,所述对接凹槽内设有用于锁紧对接头的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于子母车厢式城际高铁的子车厢装置,其特征在于:所述全开式车门系统包括上下滑动连接在子车厢一侧的全开式车门,所述子车厢内的顶部设有若干吸顶圆盘,所述吸顶圆盘上铰接有第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆,第一所述全开式车门上固定有若干连接板,所述连接板上铰接有支撑杆,所述第一液压伸缩杆铰接在支撑杆的一端,所述第二液压伸缩杆铰接在支撑杆的中部。
3.根据权利要求1所述的一种基于子母车厢式城际高铁的子车厢装置,其特征在于:所述子车厢和母列车的对接端上设有用于缓冲圆盘铰接装置的弹簧缓冲器。
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