[发明专利]一种氢燃料电池汽车的供氧系统及其控制方法

权利要求书

1.一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，包括供氧系统，所述供氧系统包括空气滤清器（10）、空气压缩机（20）、冷凝器（30）、储气装置（40）和增湿器（50），所述空气滤清器（10）、所述空气压缩机（20）、所述冷凝器（30）、所述储气装置（40）和所述增湿器（50）通过管路顺次连通，所述储气装置（40）的输出端设有机械泄压阀（11），且所述储气装置（40）与所述增湿器（50）连通的管路上沿气体流通方向依次设有稳压阀（12）、第一电磁阀（13）和第二电磁阀（14），所述第一电磁阀（13）和所述第二电磁阀（14）均与汽车的FCU控制系统电连接，所述储气装置（40）用于存储氧气，所述第一电磁阀（13）用于控制氧气回路的关闭和开启，所述第二电磁阀（14）用于控制氧气的供应量，所述增湿器（50）上设有空气进气口和空气排气口，所述空气进气口用于与氢燃料电池的阴极入口连接，所述空气排气口用于与所述氢燃料电池的阴极出口连接；

主要包括以下步骤：

S1、 FCU控制系统采集VCU控制系统发送的启动燃料电池命令和请求功率后，FCU控制系统结合燃料电池状态给出响应功率，分别调用响应功率对应空气压缩机转速数据库、响应功率对应氧气供应量数据库和氧气供应量对应比例控制电磁阀开度数据库；

S2、根据S1中调用的响应功率对应空气压缩机转速数据库，获取空气压缩机目标转速，并通过FCU控制系统根据获取的空气压缩机目标转速信号向空气压缩机发送目标转速控制信息，以控制空气压缩机（20）的目标转速；

S3、FCU控制系统根据VCU控制系统发送的启动燃料电池命令，控制第一电磁阀（13）的关闭或开启；

S4、根据S1中调用的响应功率对应氧气供应量数据库，获取对应氧气供应量，结合S1中调用的氧气供应量对应比例控制电磁阀开度数据库，获取对应的比例控制电磁阀开度信息，FCU控制系统将获取的比例控制电磁阀开度信息发送至向第二电磁阀（14），以控制第二电磁阀（14）的开度。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括空气压缩机控制器（21）和气压传感器（60），所述气压传感器（60）设置在所述储气装置（40）内，其用于检测所述储气装置（40）内的气体压力，所述控制器分别与所述空气压缩机（20）和所述气压传感器（60）电连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，所述储气装置（40）为储气罐。

4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，所述第一电磁阀（13）为供氧开关电磁阀。

5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，所述第二电磁阀（14）为供氧比例控制电磁阀。

6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的供氧系统的控制方法，其特征在于，所述空气滤清器（10）和所述空气压缩机（20）之间设有空气流量计（80）。