[发明专利]一种变压器补油装置

说明书

本发明涉及变压器技术领域，特别是涉及一种变压器补油装置，包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管，油箱上开设有出油接头，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和出油接头，油箱上开设有供剩油倒出的排油接头，排油接头设置于油箱底面或侧面，排油接头水平高度小于出油接头水平高度，所述出油接头上通过连接卡箍连接有一根补油管，所述补油管上设有控制阀门，所述补油管的末端设有压缩式抽油瓶和倒钩结构。本装置使用方便，能便捷插入变压器油箱内且防止脱出，且能够调节加注速度和有效防止油料溢出现象。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，特别是涉及一种变压器补油装置。

背景技术

变压器油为变压器运行过程中一重要元素，变压器油可以起到绝缘作用，比空气高得多的绝缘强度，还可以避免元件受潮气的侵蚀，同时变压器油比热大，起到散热作用；其导热性能好，可以在变压器上起到消弧作用。

如申请号：CN201420417036.5，其公开了一种变压器补油装置，包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管，油箱上开设有供内油管穿过的主通孔，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和主通孔，油箱上开设有供剩油倒出的副通孔，副通孔设置于油箱底面或侧面，副通孔水平高度小于主通孔水平高度，主通孔对应油箱外部连接有补油管。

上述申请成本低廉且适合野外工作人员携带，可更换油管，具有容易倒出剩油的功能，但是扔存在以下几点不足：一、使用不够便捷，上述申请在将进油管插入到变压器油箱内时，需要用一只手扶住进油管，防止进油管与变压器油箱之间发生脱离，那么在使用时就降低了使用的方便程度；二、结构不够健全合理，上述申请在使用时，不能够控制倒油的速度，容易导致油料溢出，且当加注过满时不能够将变压器油箱嘴处的油料进行吸收，导致拧盖时油料溢出。

发明内容

本发明提供一种变压器补油装置，本装置使用方便，能便捷插入变压器油箱内且防止脱出，且能够调节加注速度和有效防止油料溢出现象。

本发明的技术方案如下：

一种变压器补油装置,包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管,油箱上开设有出油接头，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和出油接头，油箱上开设有供剩油倒出的排油接头，排油接头设置于油箱底面或侧面，排油接头水平高度小于出油接头水平高度，所述出油接头上通过连接卡箍连接有一根补油管，所述补油管上设有控制阀门，所述补油管的末端设有压缩式抽油瓶和倒钩结构。

补油管上设置有一个控制阀门，故在使用时，一方面，通过关闭控制阀门可迅速停止加注，且控制阀门还能够调节加注速度；另一方面，压缩式抽油瓶设置在补油管末端，那么在关闭控制阀门后，压缩式抽油瓶只需要吸收位于控制阀门前侧补油管内的油料即可，从而可适当缩小压缩式抽油瓶的体积，在使用时，当加注过满时压缩式抽油瓶能够将补油管前端以及变压器油箱补油口处的油料进行吸收，用以防止在拧变压器油箱盖时油料因过多而渗漏；而且，补油管通过倒钩结构与变压器油箱的补油口进行便捷插接，方便快捷，其倒钩结构有效防止在加注时补油管与变压器油箱脱离。

进一步，所述补油管上焊接有一个连接管，所述连接管与所述补油管导通，所述压缩式抽油瓶的入口与所述连接管插接并用螺栓锁紧。压缩式抽油瓶通过连接管对补油管内的油料进行吸收，在进行吸收时，只需对压缩式抽油瓶进行挤压即可进行吸取。

进一步，所述倒钩结构设于所述补油管的外壁且位于所述连接管远离所述出油接头的一侧，所述倒钩结构包括挂钩固定座，所述挂钩固定座滑动连接于所述补油管上，且所述挂钩固定座上呈环形阵列状转动连接有四个挂钩，所述补油管上固定连接有一个挡环，四个所述挂钩的钩部与所述挡环相接触，并且所述补油管上螺纹连接有一个调整螺母用于调整所述挂钩固定座的位置。