[发明专利]一种新型复合铝蜂窝板的制造方法

说明书

本发明属于高速动车、城际列车、城轨列车、中低速铁路客车所用的铝蜂窝地板生产领域，具体涉及一种新型复合铝蜂窝板的制造方法；其包括如下步骤：步骤一，面板、背板、铝型材框架前处理步骤；步骤二，铝蜂窝芯前处理步骤；步骤三，胶膜前处理步骤；步骤四，同温处理；步骤五，装配步骤；步骤六，热压固化步骤；步骤七，冷压固化步骤；本发明不仅能够防止高速动车、城际列车、城轨列车、中低速铁路客车地板用复合铝蜂窝板出现开胶、鼓泡，还具有操作简单、易于实施推广的特点。

技术领域

本发明属于高速动车、城际列车、城轨列车、中低速铁路客车所用的铝蜂窝地板生产领域，具体涉及一种新型复合铝蜂窝板的制造方法。

背景技术

复合铝蜂窝板整体为整齐的扁平状的长方体形，从上到下依次包括铝合金/钢板面板、铝蜂窝芯、铝合金/钢板背板，在铝蜂窝芯的四周围合一圈铝型材框架。其中铝合金/钢板面板和铝蜂窝芯、铝蜂窝芯和铝合金/钢板背板之间分别通过第一胶黏剂层和第二胶黏剂层连接，铝型材框架通过第三胶黏剂层围合在铝蜂窝芯四周。铝蜂窝复合板的制造过程为：首先将铝型材框架和第三胶黏剂层围合在铝蜂窝芯四周，然后将铝合金/钢板面板、第一胶黏剂层、铝蜂窝芯、第二胶黏剂层和铝合金/钢板背板依次整齐排放，然后将排放的各层材料通过热压工艺复合为一个整体，即铝蜂窝复合板。

复合铝蜂窝板是一种高强度、轻量化的机械和工程结构，目前广泛应用于建筑幕墙、航空、高铁、船舶装饰、轻型石材干挂、家具、家具、办公高隔产品、生态门、夹层板等其他平台，如专利号为02134310.1的中国发明专利公开了一种蜂窝复合板及其制造方法，其蜂窝复合板采用热塑性材料作为粘接剂，具体包括铝蜂窝芯或塑料蜂窝芯，在该蜂窝芯的两个面上通过热塑性材料分别粘接有面板和底板。其制造方法为：按底板、复合热熔胶膜、蜂窝芯、复合热熔胶膜（复合聚氨酯热熔胶膜）、面板的顺序层叠好各类材料；将层叠好的材料放在复合机上，在120～220℃温度范围内加热复合2～20分钟；紧接着将加热后的材料在一定压力下冷却2～20分钟；将复合好的复合板取出。按本发明制造的蜂窝复合板有较好的柔性，很高的刚性，平整的表面，优异的耐候性，加工性能优良，加工过程简单，成本低，易制作。

但当上述复合铝蜂窝板应用于高速动车、城际列车、城轨列车、中低速铁路客车地板时，存在以下缺陷：因高速动车、城际列车、城轨列车、中低速铁路客车等车辆行驶过程中，乘坐区域或卧铺区域均有乘客乘坐在上面，过道区域有乘客和售货员在地板上来回走动，乘客上车下车时有大件行李在地板上拖动，同时高速列车或动车在行使过程中时刻存在晃动和颠簸等状况，因此地板使用频率较高、承受压力和摩擦力均较大、并同时承受剪切力，使用环境恶略，因此铝蜂窝复合板在使用一定时间后会出现开胶、鼓泡甚至塌陷的现象，影响铝蜂窝复合板地板的外观和使用寿命，情况严重的，甚至会威胁乘客的安全。

专利号为201821243296.X的中国实用新型专利公开了一种针孔式透气铝蜂窝芯，包括有多个紧密相连的空心六棱柱，所有所述空心六棱柱侧面均开有多个针孔，所述针孔的孔径为0.2-0.4mm，在同一个面上的任意两个针孔之间的距离为6-8mm，一排所述空心六棱柱端面的中部开有直线的槽口，所述槽口正好穿过所述空心六棱柱两相对的侧面中部，这样更有利于通风，多排所述空心六棱柱端面间隔地设有所述槽口，所述空心六棱柱两端面的槽口交错设置，这样有利于保持原有蜂窝板的机械性能。该技术的空心六棱柱侧面设有多个针孔用于排气，使得复合板复合后无论温差的差异性，都会有效排放出板内产生的气体和保证板内空气流通，确保了复合板不开胶、不影响产品的其他性能。

专利号为201821228983.4的中国实用新型专利公开了一种导流透气式铝蜂窝芯，包括有多个紧密相连的空心六棱柱，其特征在于：一排所述空心六棱柱端面的中部开有直线的槽口，所述槽口正好穿过所述空心六棱柱两相对的侧面中部，所述槽口的深度为2-4mm，两所述槽口之间的间距60-80mm，多排所述空心六棱柱端面间隔地设有所述槽口，所述空心六棱柱两端面的槽口交错设置，这样可以保证空心六棱柱两端面的机械性能保持相对一致。该技术的两端开有槽口，使得复合板复合后，因温差会有效排放出板内产生的气体，保证板内空气流通，确保了复合板不开胶、不影响产品的其他性能。