[发明专利]一种考虑群体利益的道路通行模拟算法在审
申请号: | 201911022466.0 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN111079247A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李文航;龚建华 | 申请(专利权)人: | 中国科学院遥感与数字地球研究所 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 北京亿腾知识产权代理事务所(普通合伙) 11309 | 代理人: | 陈霁 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 群体 利益 道路 通行 模拟 算法 | ||
1.一种考虑群体利益的道路通行模拟算法,该方法包括:(1)确定道路入口线段;(2)统计通往该路口的人群及其范围;(3)计算行人在人群中的相对位置,并根据相对位置,计算道路入口上对应的目标点;(4)驱动行人向目标点行进;
其特征是:
(1)使用有宽度的路段而非“中心点”或“最近点”作为道路入口;
(2)使用人群的最大边界作为其范围;
(3)使用个体在人群中的相对位置、而非单纯考虑个体的位置,确定个体进入道路的目标点;
(4)使用通用的人群行为模型(如社会力模型),驱动行人向目标点行进,当到达目标点一定距离时,即认为到达了目标点。
2.根据权利要求,由模块(1)、(2)、(3)组成了道路入口目标点的计算架构。
3.根据权利要求,模块(4)组成了驱动行人向目标点行进的方法。
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