[发明专利]车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

多个电负载，其配置为在车辆的停车期间消耗暗电流并对暗电流进行调制；

电池传感器，其配置为：

感测从车辆的电池输出的暗电流；

对由多个电负载中的电负载调制的暗电流进行解调；

基于解调的暗电流来识别由多个电负载的每个电负载消耗的暗电流；

基于由多个电负载的每个电负载消耗的暗电流来识别多个电负载中消耗过大暗电流的电负载；以及

集成控制装置，其配置为向驾驶员警告以下内容：识别出的电负载消耗过大暗电流。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述多个电负载中的电负载配置为使用各自具有不同频率的载波信号来对暗电流进行调制。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述电池传感器配置为使用各自具有不同频率的载波信号来对调制的暗电流进行解调。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，

每个电负载包括：

控制器，其配置为生成载波信号；

第一混频器，其配置为将暗电流与载波信号混合；以及

高通滤波器，其配置为阻止混合的暗电流中包括的低频信号。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

所述每个电负载的控制器配置为生成具有不同频率的载波信号。

6.根据权利要求4所述的车辆，其中，

所述高通滤波器的截止频率等于载波信号的频率。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述电池传感器包括：

控制器，其配置为生成具有不同频率的载波信号；

第二混频器，其配置为将调制的暗电流与具有不同频率的载波信号混合；

低通滤波器，其配置为阻止混合的暗电流中包括的高频信号。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，

所述控制器配置为顺序地生成具有不同频率的载波信号；

所述第二混频器配置为顺序地将调制的暗电流与具有不同频率的载波信号混合。

9.根据权利要求7所述的车辆，其中，

所述低通滤波器的截止频率等于所述不同频率中的最低频率。

10.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述集成控制装置配置为阻止向消耗过大暗电流的电负载供电。

11.一种用于控制车辆的方法，所述方法包括：

通过多个电负载对车辆停车期间消耗的暗电流进行调制；

通过电池传感器对调制的暗电流进行解调；

通过电池传感器基于解调的暗电流来识别由多个电负载的每个电负载消耗的暗电流；

通过电池传感器基于由多个电负载的每个电负载消耗的暗电流来识别多个电负载中消耗过大暗电流的电负载；

通过控制装置向驾驶员警告以下内容：识别出的电负载消耗过大暗电流。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，对暗电流进行调制包括：通过多个电负载的每个电负载使用具有不同频率的载波信号来对暗电流进行调制。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，对暗电流进行解调包括：使用具有不同频率的载波信号对调制的暗电流进行解调。

14.根据权利要求11所述的方法，其中，对暗电流进行调制包括：

通过混频器将暗电流与载波信号混合；

通过高通滤波器阻止混合的暗电流中包括的低频信号。