[发明专利]具有马达壳体的电动马达

权利要求书

1.用于机动车的电动马达，所述电动马达具有：

柱体形的马达壳体；

呈板状地实施为凸缘板的紧固凸缘，其中，所述紧固凸缘实施有轴承座，所述轴承座限定了三角形的轴穿引部；和

壳体罩，所述壳体罩具有第一端侧和与所述第一端侧对置的第二端侧，其中，所述第一端侧和所述第二端侧分别是敞开的，所述紧固凸缘通过焊缝与所述壳体罩的第二端侧连接，所述焊缝在所述壳体罩的整个周向上贴靠在所述紧固凸缘上，并且其中，所述紧固凸缘与所述壳体罩在所述第二端侧上连接。

2.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述焊缝是激光焊缝。

3.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述紧固凸缘是冲压-弯曲件或通过深冲制成。

4.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述紧固凸缘在所述壳体罩之外具有若干紧固位置。

5.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述第一端侧比所述第二端侧宽，其中，所述第一端侧与所述紧固凸缘对置。

6.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述电动马达还具有轴承护板，其中，所述轴承护板置入到所述壳体罩的第一端侧中。

7.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述电动马达还具有延伸穿过所述轴穿引部的轴。

8.用于电动马达的马达壳体，所述马达壳体具有：

中空柱体形的壳体罩；和

通过焊缝与所述壳体罩连接的、呈板状的紧固凸缘，所述焊缝在所述中空柱体形的壳体罩的整个周向上延伸，并且所述紧固凸缘具有整合的轴承座，所述轴承座限定了三角形的轴开口。

9.根据权利要求8所述的马达壳体，其特征在于，所述中空柱体形的壳体罩具有第一端侧和与所述第一端侧对置的第二端侧，其中，所述第一端侧比所述第二端侧宽。

10.根据权利要求9所述的马达壳体，其特征在于，所述马达壳体还具有轴承护板，其中，所述第一端侧容纳所述轴承护板。

11.电动马达，所述电动马达具有：

壳体罩，所述壳体罩具有第一端侧和第二端侧并且在第一方向上延伸，其中，所述第一端侧和所述第二端侧分别是敞开的，且所述第一端侧比所述第二端侧宽；

紧固凸缘，所述紧固凸缘具有基本平坦的形状，通过绕壳体凸缘的周向延伸的焊缝固定至所述壳体罩的第二端侧，其中，所述紧固凸缘在于所述第一方向正交的第二方向上延伸并形成第一轴承座，其中，所述第一轴承座限定了三角形的轴开口；和

轴承护板，所述轴承护板布置在所述壳体罩的第一端侧中，其中，所述轴承护板形成第二轴承座，其中，所述第一轴承座和所述第二轴承座被配置为容纳所述电动马达的轴。

12.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，所述焊缝是激光焊缝。

13.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，所述第一轴承座由通过冲压形成的从所述紧固凸缘的板状部分延伸出来的突起形成。

14.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，突起从板状部分朝所述第一端侧延伸。

15.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，所述紧固凸缘在所述壳体罩的周边之外具有若干紧固位置。

16.根据权利要求11所述的电动马达，其特征在于，所述电动马达还具有延伸穿过所述三角形的轴开口的轴。