[发明专利]连接器以及线束有效
申请号: | 201911023201.2 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN111106474B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 田中泰弘;北川拓树;东谷昌伸;町田健吾;篠原万步;山田正俊;野泽敏明;早坂畅;兼子武明 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01R13/424 | 分类号: | H01R13/424;H01R13/502;H01R13/187;H01R24/20 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 刘欣欣;张润华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 以及 | ||
本发明的目的是提供能够恰当保持端子的连接器以及线束。应用于线束的连接器的特征在于,具备:壳体主体(31),其具有:容纳空间部(31a),其沿着轴线方向(X)容纳端子(10);及插通口(31b),其设置在容纳空间部(31a)的轴线方向(X)的一侧,且供与端子(10)连接的配对端子(T)插通;矛部(32),其面向容纳空间部(31a),能够弹性变形地被壳体主体(31)悬臂状地支承,且沿着轴线方向(X)朝向插通口(31b)侧延伸设置,并将被容纳在容纳空间部(31a)的端子(10)卡定;以及限制抵接部(33),其与矛部(32)抵接并限制该矛部(32)向容纳空间部(31a)侧的过大位移。
技术领域
本发明涉及连接器以及线束。
背景技术
作为应用于车辆的线束等的现有的连接器,例如,专利文献1中公开了一种连接器,该连接器具备端子配件和容纳保持该端子配件的壳体。端子配件在外周部具备向与壳体的插入方向正交的方向凹陷的凹部。壳体具备:供端子配件插入的端子容纳孔;和端子卡定矛。端子卡定矛具备:弹性片,该弹性片在面对端子容纳孔的位置沿着端子容纳孔延伸设置;以及卡定突起,该卡定突起以向端子容纳孔内突出的方式突出设置在弹性片的顶端。而且,该连接器中,在端子配件向所述端子容纳孔的插入长度达到规定值时,卡定突起会与凹部卡合,从而限制端子配件向插入方向的相反方向移动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-254696号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而,上述专利文献1中记载的连接器中,例如在将连接配对侧的端子配件与端子配件连接时,由于作用在端子配件的力,将该端子配件卡定的状态下的端子卡定矛有时会与端子配件一起向内侧倾倒。希望即使在这种情况下,连接器也能够恰当地保持端子。
本发明是鉴于上述情况而完成的,目的是提供一种能够恰当地保持端子的连接器以及线束。
用于解决问题的技术手段
为了实现上述目的,本发明所涉及的连接器的特征在于,具备:壳体主体,所述壳体主体具有:容纳空间部,所述容纳空间部沿着轴线方向容纳端子;及插通口,所述插通口设置在所述容纳空间部的所述轴线方向的一侧,供与所述端子连接的配对端子插通;矛部,所述矛部面向所述容纳空间部,能够弹性变形地被所述壳体主体悬臂状地支承,且沿着所述轴线方向朝向所述插通口一侧延伸设置,并卡定被容纳在所述容纳空间部的所述端子;以及限制抵接部,所述限制抵接部与所述矛部抵接并限制该矛部向所述容纳空间部一侧的过大位移。
另外,在上述连接器中,可以是,所述矛部具有被所述端子卡定的卡定部,所述限制抵接部在所述轴线方向上在比所述卡定部更靠所述插通口一侧与所述矛部抵接。
另外,在上述连接器中,可以是,所述矛部在所述轴线方向上的所述插通口一侧的端部具有与所述限制抵接部抵接的肋部。
另外,在上述连接器中,可以是,所述限制抵接部与所述壳体主体一体地形成。
为了实现上述目的,本发明所涉及的线束的特征在于,具备:配线材料,所述配线材料具有导电性;以及连接器,所述连接器与所述配线材料电连接,所述连接器具备:壳体主体,所述壳体主体具有:容纳空间部,所述容纳空间部沿着轴线方向容纳与所述配线材料电连接的端子;及插通口,所述插通口设置在所述容纳空间部的所述轴线方向的一侧,供与所述端子连接的配对端子插通;矛部,所述矛部面向所述容纳空间部,能够弹性变形地被所述壳体主体悬臂状地支承,且沿着所述轴线方向朝向所述插通口一侧延伸设置,并卡定被容纳在所述容纳空间部的所述端子;以及限制抵接部,所述限制抵接部与所述矛部抵接并限制该矛部向所述容纳空间部一侧的过大位移。
发明效果
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