[发明专利]一种飞机机翼后缘复合材料隔框结构及其制作方法

权利要求书

1.一种飞机机翼后缘复合材料隔框结构，隔框结构的前端与机翼盒段连接，隔框结构的两侧与活动翼面相邻，其特征在于，所述的隔框结构是一种复合材料一体成型的楔形悬臂结构，其前端有开敞的空腔，两侧与活动翼面平行，隔框结构含有外面板和隔框芯，外面板包覆隔框芯形成一体结构，外面板的上下表面为机翼的理论外形，所述的隔框芯含有内面板和泡沫芯，所述的内面板位于隔框结构的前段，是一个前端开敞的梯形框，与隔框结构的前端空腔外形匹配，所述的泡沫芯位于隔框结构的后段，是一个用泡沫芯制作的梯形台，泡沫芯的前端与内面板的后端相贴合。

2.如权利要求1所述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构，其特征在于，所述隔框芯的后端，还有一个玻璃钢块，该玻璃钢块与泡沫芯相贴合，该玻璃钢块的外侧面与隔框结构的后端外形匹配。

3.如权利要求1所述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构，其特征在于，隔框结构前端空腔的内壁为层压板结构，作为悬臂式隔框结构件的连接区域。

4.如权利要求1或2或3所述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构，其特征在于，悬臂式隔框结构应用在相邻活动翼面之间，航向前侧与翼面盒段上壁板、下壁板和后梁通过连接接头进行连接，为相邻活动翼面橡胶型材压缩密封提供支撑。

5.如权利要求4所述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构的制作方法，其特征在于，1)根据机翼理论外形，以及外面板、内面板的层压板厚度向内推算出内面板的内侧空腔尺寸及泡沫芯和玻璃钢块的结构尺寸，2)使用机械加工方法制出泡沫芯和玻璃钢块，使用工装模具对内面板进行阳模铺贴；3)使用工装型架对铺贴好的内面板、泡沫芯和玻璃钢进行组装固定形成隔框芯；4)接着将外面板的铺层绕内面板、泡沫芯和玻璃钢组成的隔框芯进行铺贴成型为复合材料一体结构。

6.如权利要求5述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构的制作方法，其特征在于，在步骤4)中，首先将外面板铺层绕隔框芯进行铺贴，制得隔框结构预制成型件，再采用真空辅助树脂转移模塑成型方法进行成型，对该预制成型件进行封装并抽真空，达到一定真空度时便开始向封装的预制成型件注入树脂并进行加热，使内面板、泡沫芯、玻璃钢和外面板通过树脂充分固化后构成一个复合材料，最后对脱模的复合材料整体结构件进行机械加工，制作出符合设计要求且满足功能需求的复合材料机翼后缘悬臂式隔框结构。

7.如权利要求6所述的飞机机翼后缘复合材料隔框结构的制作方法，其特征在于，在步骤4)中，铺贴外面板时，铺层在泡沫芯的上下表面进行交叉搭接处理。