[发明专利]取放工具有效
申请号: | 201911023686.5 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110861870B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 孙凤明;宋世柳;林进富;杨亮;郑保仲 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司 |
主分类号: | B65G7/12 | 分类号: | B65G7/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 温春艳;李健 |
地址: | 511455 广东省广州市南沙区黄阁镇金茂中二街01号南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具 | ||
本发明涉及电池生产领域,公开了一种取放工具,用于取放电池模组(20),所述电池模组(20)上设置有沿所述电池模组(20)的高度方向延伸的多个通孔(21),所述取放工具(10)包括把手组件和与所述把手组件连接的多个插接组件,多个所述插接组件能够分别插入多个所述通孔(21)内,所述插接组件的底端设置有卡接结构,所述卡接结构具有卡接于所述通孔(21)的底部边沿以阻止所述插接组件从所述通孔(21)内抽出的卡接状态和允许所述插接组件插入所述通孔(21)内或从所述通孔(21)内抽出的释放状态,所述卡接结构能够在所述卡接状态和所述释放状态之间的转变。本发明的取放工具操作便捷,安全可靠,能够有效提高电池模组的取放效率。
技术领域
本发明涉及电池生产领域,具体地涉及一种取放工具,用于取放电池模组。
背景技术
近年来,新能源汽车发展迅速,与之配套的动力电池产量也逐年增大。在汽车动力电池生产过程中,电池模组的抓取与放置是影响生产效率与安全的重要因素。
目前取放电池模组的方式大多为人工徒手搬运或者采用钳式夹具夹取。其中,人工搬运存在费时费力、效率低下的问题;而钳式夹具由于是利用夹钳与电池模组侧壁的摩擦力实现夹持,在搬运过程中电池模组有偏心和易脱落的问题,存在安全隐患,而且该种夹具结构复杂、操作繁琐,导致取放效率较低。
因此,有必要提出一种操作便捷、安全可靠的用于取放电池模组的工具。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种操作便捷、安全可靠的取放工具,实现电池模组的快速取放。
为了实现上述目的,本发明提供一种取放工具,用于取放电池模组,所述电池模组上设置有沿所述电池模组的高度方向延伸的多个通孔,所述取放工具包括把手组件和与所述把手组件连接的多个插接组件,多个所述插接组件能够分别插入多个所述通孔内,所述插接组件的底端设置有卡接结构,所述卡接结构具有卡接于所述通孔的底部边沿以阻止所述插接组件从所述通孔内抽出的卡接状态和允许所述插接组件插入所述通孔内或从所述通孔内抽出的释放状态,所述卡接结构能够在所述卡接状态和所述释放状态之间的转变。
可选地,所述插接组件包括能够插入所述通孔内的套管,所述套管上设置有从所述套管的底端沿所述套管的轴向向上延伸的至少两个开槽,所述至少两个开槽相互间隔设置将所述套管的下部分割为至少两个开合部,所述卡接结构包括分别形成在至少两个所述开合部的底端的至少两个卡勾,所述至少两个卡勾通过相互远离或相互靠近来实现在所述卡接状态和所述释放状态之间的转变;和/或
所述取放工具包括安装座,所述插接组件通过所述安装座与所述把手组件连接。
可选地,所述卡勾具有用于与所述通孔的底部边沿卡接的卡接面,所述卡接面形成为相对于所述套管的轴向向下倾斜的斜面。
可选地,所述至少两个卡勾的外周面共同形成为从上至下直径逐渐减小的锥面。
可选地,所述插接组件包括同轴插设于所述套管内的杆件,所述杆件设置为能够相对于所述套管沿所述套管的轴向移动,其中:在所述卡接状态,所述杆件的底端下移至位于所述至少两个卡勾之间以阻止所述卡勾相互靠近;在所述释放状态,所述杆件的底端上移至远离所述至少两个卡勾以允许所述卡勾相互靠近;和/或
所述把手组件安装于所述安装座的上方,多个所述插接组件设置为相互间隔且平行地从所述安装座的底部向下延伸。
可选地,所述取放工具包括与多个所述插接组件一一对应的多个锁定件和多个复位件,所述锁定件设置为能够推动所述杆件下移至所述卡接状态并将所述杆件锁定在所述卡接状态,所述复位件设置为能够在所述杆件失去所述锁定件的作用时推动所述杆件上移回复至所述释放状态;和/或
所述安装座为方框形的板状件,所述取放工具包括四个所述插接组件,四个所述插接组件分别位于所述安装座的四个角处。
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