[发明专利]配送任务的推送方法及装置、电子设备、存储介质在审
申请号: | 201911024127.6 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110782208A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 帅双;张良涛 | 申请(专利权)人: | 上海燕汐软件信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 安卫静 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配送 目标车辆 装载 车辆信息指示 货物量 推送 计算机可读存储介质 集合 车辆集合 车辆信息 电子设备 计算目标 装载量 空驶 分配 筛选 终端 司机 申请 | ||
1.一种配送任务的推送方法,其特征在于,包括:
获取待分配的所有配送任务以及已有车辆的车辆信息;
针对每一配送任务,根据所述配送任务的货物量以及所述车辆信息指示的剩余装载容量,筛选出剩余装载容量大于货物量的车辆,构成目标车辆集合;
根据所述车辆信息指示的已装载量,计算所述目标车辆集合中每个车辆在分配到所述配送任务时的装载率;
按照所述装载率的大小,从所述目标车辆集合中选取目标车辆,并向所述目标车辆所属的司机终端推送所述配送任务。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述装载率的大小,从所述目标车辆集合中选取目标车辆,并向所述目标车辆所属的司机终端推送所述配送任务,包括:
按照所述装载率的大小,为所述目标车辆集合中的车辆配置相应的装载分数;
根据所述车辆信息指示的车辆配送小区,按照所述配送任务的配送地址是否在所述车辆配送小区内,为所述目标车辆集合中的车辆配置相应的优先级分数;
根据所述目标车辆集合中每个车辆的装载分数和优先级分数,融合得到进行配送任务推送的首选车辆,并向所述首选车辆所属的司机终端进行所述配送任务的推送。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆集合中每个车辆的装载分数和优先级分数,融合得到进行配送任务推送的首选车辆,并向所述首选车辆所属的司机终端进行所述配送任务的推送,包括:
针对所述目标车辆集合中的每个车辆,将相应的所述优先级分数与所述装载分数进行加权相加;
筛选出分值最高的车辆作为首选车辆,并向所述首选车辆所属的司机终端进行所述配送任务的推送。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述筛选出剩余装载容量大于货物量的车辆,构成目标车辆集合之前,所述方法还包括:
根据所述配送任务对应的配送地址,以及所述车辆信息指示的车辆配送范围,筛选出车辆配送范围包含所述配送地址的第一车辆集合;
其中,所述目标车辆集合从所述第一车辆集合中筛选得到。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述筛选出剩余装载容量大于货物量的车辆,构成目标车辆集合之前,所述方法还包括:
根据所述配送任务对应的要求收货时间以及所述第一车辆集合中每个车辆的预计送达时间,筛选出所述预计送达时间与所述要求收货时间匹配的车辆,构成备选车辆集合;
其中,所述目标车辆集合从所述备选车辆集合中筛选得到。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述筛选出所述预计送达时间与所述要求收货时间匹配的车辆,构成备选车辆集合之前,所述方法还包括:
根据所述配送任务对应的配送地址以及所述车辆信息指示的所述第一车辆集合中每个车辆的行驶速度和当前位置,预估所述第一车辆集合中每个车辆到达所述配送地址的预计送达时间。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
获取天气信息和路况信息;
根据所述天气信息和路况信息,按照预设规则对所述车辆信息指示的行驶速度进行折算,预估实际的行驶速度。
8.一种配送任务的推送装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于获取营业部的所有配送任务以及已有车辆的车辆信息;
车辆筛选模块,用于针对每一配送任务,根据所述配送任务的货物量以及所述车辆信息指示的剩余装载容量,筛选出剩余装载容量大于货物量的车辆,构成目标车辆集合;
装载率计算模块,用于根据所述车辆信息指示的已装载量,计算所述目标车辆集合中每个车辆在分配到所述配送任务时的装载率;
任务推送模块,用于按照所述装载率的大小,从所述目标车辆集合中选取目标车辆,并向所述目标车辆所属的司机终端推送所述配送任务。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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