[发明专利]用于对等网络上的车辆共享的系统和方法在审
申请号: | 201911024276.2 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN111105221A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 普拉桑特·拉奥;阿布舍克·夏尔马;阿马努埃尔·泽里洪;普拉米塔·米特拉;大卫·梅尔彻 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q20/06 | 分类号: | G06Q20/06;G06Q20/38;G06Q40/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 对等 网络 车辆 共享 系统 方法 | ||
本公开提供了“用于对等网络上的车辆共享的系统和方法”。公开了用于对等网络上的车辆共享的系统、方法和计算机可读介质。示例性方法可以包括通过联接到至少一个存储器的一个或多个计算机处理器来确定指示用户的环境背景的输入、指示与车辆相关联的用户请求的输入。所述示例性方法还包括:基于所述输入来确定车辆选项或服务选项;访问与对等网络上的交易相关联的文件,所述对等网络包括基于区块链协议而连接的计算节点;以及将与所述用户、所述车辆选项或所述服务选项相关联的信息添加到所述文件。
技术领域
本公开涉及用于网络上的车辆共享的系统、方法和计算机可读介质。
背景技术
用户可能对发现和获得用于运输的各种车辆感兴趣。举例来说,用户可能对在不提前安排的情况下在他们的工作位置与给定目的地之间获得搭乘感兴趣。用户可以使用拼车、出租车、自行车共享或运输网络服务来获得搭乘。然而,此类服务可能不一定具有最佳的覆盖或者在不同的情景下满足所有用户的要求。
发明内容
本发明涉及一种使用区块链来促进对等的车辆共享网络的方法。用户可以广告他们的可用的车辆服务(例如,拖车、移动等)和车辆类型,并且用户可以请求车辆和车辆服务。区块链可以实现一个或多个网络内的通信以促进车辆共享操作并且促进支付。去中心化/远程的计算机可以接收用户请求并且基于例如位置、可用性和用户历史等因素来确定匹配的服务或车辆。
附图说明
图1示出了根据本公开的示例性实施例的示例性系统架构的图。
图2示出了根据本公开的示例性实施例的示例性应用和过程流的图。
图3示出了根据本公开的示例性实施例的示例性业务过程流的图。
图4A示出了根据本公开的示例性实施例的包括加密货币支付网络的用于对等车辆共享的示例性系统的图。
图4B示出了根据本公开的示例性实施例的包括加密货币支付网络的用于对等车辆共享的示例性系统的图。
图5示出了根据本公开的示例性实施例的说明区块链的图。
图6是根据本公开的示例性实施例的说明图5的区块链中的每个区块和交易的细节的功能图。
图7示出了根据本公开的示例性实施例的流程图。
具体实施方式
本文描述本公开的实施例。然而,将理解,所公开的实施例仅仅是示例并且其他实施例可以采取各种形式和替代形式。图不一定按比例;一些特征可能经过夸示或缩减到最小以示出特定部件的细节。因此,本文公开的特定结构和功能细节将不被理解为具限制性,而是仅仅理解为用于教导本领域技术人员不同地采用本公开的代表性基础。本领域技术人员将理解,参考图中的任一者而说明和描述的各种特征可以与在一个或多个其他图中说明的特征进行组合以产生未明确说明或描述的实施例。所说明的特征的组合提供典型应用的代表性实施例。然而,特定应用或实现方式可能需要对与本公开的教导一致的所述特征的各种组合和修改。
在各种环境背景下,各种资源可能会变得稀缺。举例来说,在一些灾区(自然或人为),城市的资源可能会变得有限;因此,可能不会充分供应给定资源,例如人员、车辆和/或相关联的服务(例如,拖车、设备输送和取用、紧急救援分配等)。自然灾难可以指由地球的自然过程引起的主要不利事件;非限制性示例可以包括洪水、飓风、龙卷风、火山喷发、地震、海啸以及其他地质过程。人为灾难可以包括由人类活动引起的不利事件,包括(但不限于)恐怖行动、战争、网络战争、经济灾难等。灾难可能会导致生命丧失或财产损失,并且随后可能会留下一些经济损失,经济损失的严重程度取决于受影响的群体的抗逆力,或恢复可用的基础设施的能力。
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