[发明专利]汽车空调连杆安装结构

说明书

本发明公开了一种汽车空调连杆安装结构，包括连杆、壳体、螺钉和垫片，所述壳体上设置一凸台，所述连杆套设于该凸台上且连杆位于垫片和壳体之间，垫片包括套设于所述螺钉上的主体部和设置于主体部上且与连杆接触的凸点部，凸点部设置多个。本发明的汽车空调连杆安装结构，既实现了连杆的牢固装配，又实现了连杆与运动机构的灵活配合；结构简单，安装方便；适用范围广泛。

技术领域

本发明属于汽车空调技术领域，具体地说，本发明涉及一种汽车空调连杆安装结构。

背景技术

目前，汽车空调的连杆装配在壳体上是用螺钉直接固定，或者使用金属垫片固定。不管是螺钉直接固定还是用金属垫片固定，都是用螺钉直接压住连杆。若螺钉打紧了会导致连杆卡死，连杆运转不灵活；若螺钉打松了会导致连杆易窜动，影响运动机构的运转。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车空调连杆安装结构，目的是实现连杆可靠稳定装配的同时又能保证运动机构的灵活运转。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：汽车空调连杆安装结构，包括连杆、壳体、螺钉和垫片，所述壳体上设置一凸台，所述连杆套设于该凸台上且连杆位于垫片和壳体之间，垫片包括套设于所述螺钉上的主体部和设置于主体部上且与连杆接触的凸点部，凸点部设置多个。

所述凸点部与所述连杆为点接触。

所述凸点部朝向所述主体部的外侧伸出，主体部与所述连杆之间具有间隙，所有凸点部是以所述主体部的轴线为中心线沿周向均匀分布。

所述凸点部共设置三个。

所述连杆具有让所述凸台插入的避让孔301，避让孔301的直径大于凸台的直径。

所述连杆具有容纳所述垫片的容置槽。

本发明的汽车空调连杆安装结构，采用上述结构，具有以下优点：

1、既实现了连杆的牢固装配，又实现了连杆与运动机构的灵活配合；

2、结构简单，安装方便；

3、适用范围广泛。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明汽车空调连杆安装结构的结构示意图；

图2是本发明汽车空调连杆安装结构的剖视图；

图3是垫片的俯视图；

图4是垫片的主视图；

图5是连杆的剖视图；

图中标记为：1、壳体；2、凸台；3、连杆；301、避让孔；302、容置槽；4、螺钉；401、头部；402、螺杆部；5、垫片；501、主体部；502、凸点部；6、驱动柱。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图5所示，本发明提供了一种汽车空调连杆安装结构，包括连杆3、壳体1、螺钉4和垫片5，壳体1上设置一凸台2，连杆3套设于该凸台2上且连杆3位于垫片5和壳体1之间，垫片5包括套设于螺钉4上的主体部501和设置于主体部501上且与连杆3接触的凸点部502，凸点部502设置多个。