[发明专利]一种柴油发动机托盘

权利要求书

1.一种柴油发动机托盘，包括底盘（1），所述底盘（1）上设有四只矩形排布的支腿，其中相邻的两根支腿顶面设有腰型固定槽（28），其余相邻的两根支腿顶端设有固定销（5），其特征在于：其中至少两只相邻的支腿设置为可调节支腿，其余两只相邻的支腿设为固定支腿（21），所述可调节支腿可调节其在所述底盘（1）上的位置从而调整四只支腿所围成的空间，其中相邻两只所述支腿之间设有加强杆（6），两只所述支腿可调节其在加强杆（6）之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：由同一根加强杆（6）连接的两根支腿上，其中一根支腿上开设有第一连接孔（61），另一个支腿上开设有第二连接孔（62），所述加强杆（6）一端设有限位板（63），另一端依次穿过第一连接孔（61）和第二连接孔（62），

所述加强杆（6）上设有背向限位板（63）一端设有螺纹段（66），所述加强杆（6）上沿其轴向方向设有两条第一限位键（64），两条所述第一限位键（64）关于加强杆（6）轴线对称设置，所述加强杆（6）套设有限位套筒（65），所述限位套筒（65）内设有用于嵌入第一限位键（64）的第一限位轴槽（651），所述螺纹段（66）上螺接有内螺纹调节筒（67），所述内螺纹调节筒（67）与限位套筒（65）抵触。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：所述限位套筒（65）插入第二连接孔（62）内，所述限位套筒（65）朝向螺纹段（66）一端设有限位挡环（652），所述限位挡环（652）与支腿侧壁抵触，所述内螺纹调节筒（67）朝向限位套筒（65）一端设有承接环（671），所述承接环（671）插入限位套筒（65）内。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：所述限位套筒（65）外侧壁设有沿其轴向方向设置的第二限位键（653），所述第二连接孔（62）内壁设有与第二限位键（653）配合的第二限位轴槽（621）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：所述支腿包括与底盘（1）连接的底板（211）和设置在底板（211）上的立柱（213），所述立柱（213）与底板（211）之间设有底座（212），所述底座（212）设置在底板（211）上，

所述立柱（213）底部设有L形槽（214），所述底座（212）上穿设有限位螺栓（215），所述限位螺栓（215）穿过底座（212）和L形槽（214），所述L形槽（214）包括竖直设置的竖向槽（2141）和倾斜设置在竖向槽（2141）底端的斜向槽（2142），所述竖向槽（2141）与斜向槽（2142）连通，四个所述底座（212）内侧设有缺口槽（2121），

所述立柱（213）侧壁设有插接条（2131），所述底座（212）上设有与插接条（2131）插接配合的插接槽（2122）。

6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：所述底座（212）侧壁上设有第一弹性卡接组件（3），第一弹性卡接组件（3）包括与底座（212）固定连接的筒环（31）、设置在筒环（31）内的第一插销（32）和套设第一插销（32）上的第一压簧（33），所述立柱（213）上设有卡接槽（2132），所述第一压簧（33）驱使第一插销（32）插入卡接槽（2132）内。

7.根据权利要求6所述的一种柴油发动机托盘，其特征在于：所述筒环（31）连通至底座（212）内，所述筒环（31）背向底座（212）一端开设有第一内孔（311），所述筒环（31）内设有第二内孔（312），所述第一内孔（311）与第二内孔（312）连通，所述第一内孔（311）内径小于第二内孔（312）内径，所述第一插销（32）包括依次设置的第一轴段（321）、第二轴段（322）和第三轴段（323），第一轴段（321）从第一内孔（311）中伸出固设有限位环（324），所述限位环（324）卡住筒环（31）端面上，所述第三轴段（323）伸入底座（212）内并设有限位锥台（325），所述限位锥台（325）可在第二内孔（312）内伸缩，所述第三轴段（323）与第二内孔（312）与第一内孔（311）的分界面抵触。