[发明专利]用于应急通信的探路网拓扑结构及其路由方法有效
申请号: | 201911027680.5 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110572797B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 岳鹏;蔡林;朱慧玲;王江舟;何健;蔡觉平;刘格晓;张海林 | 申请(专利权)人: | 西安电子科技大学 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W4/90;H04W24/02;H04W40/20;H04W84/18 |
代理公司: | 陕西电子工业专利中心 61205 | 代理人: | 王品华;黎汉华 |
地址: | 710071*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 应急 通信 探路 拓扑 结构 及其 路由 方法 | ||
1.一种用于应急通信的探路网拓扑结构路由方法,其中拓扑结构包括N个车载节点、A·N个单兵节点、1个控制席位,N>0,A>0;控制席位固定在灾害区域的某一位置,用于与空中对应的无人机进行通信,车载节点固定在控制席位通信范围内的任意位置上,以与控制席位和处于通信范围内的其他车载节点相互通信,形成相对稳定的车载网;单兵节点均位于车载网的外围,每个单兵的位置随时间变动,且运动方向随机,且任一单兵节点能与处于通信范围内的其他单兵节点相互通信,形成动态变化的单兵网,从而将探路网分成两层;其特征在于,包括如下步骤:
(1)限定路由的目的节点为任意车载节点;限定路由的中继节点为位于车载网通信范围之内的单兵节点;限定路由的源节点为位于车载网通信范围之外,且在其通信范围内存在中继节点的单兵节点;
(2)任一节点周期地在无线信道上广播消息,收集处于该节点通信范围内的邻节点信息与中继节点信息,该信息更新周期记为T且T>0,新的信息更新周期到来时,将清空上一次收集的节点信息;
(3)源节点向目的节点发送数据包,判断在所处信息更新周期内,该源节点是否还未发送过数据包,若是,则执行(4);否则,执行(5);
(4)源节点根据收集得到的邻节点信息与中继节点信息进行选路:
(4a)估计每条可行路径的传输时延t传输和处理时延t处理之和,即端对端时延t1;
(4b)计算端对端时延t1超过b的概率P1,b表示一个常数;
(4c)计算所有可行路径的平均时延t2;
(4d)搜索可行路径:
第一种情况:若搜索到一条可行路径满足t1<e·t2,e>0,且P1<f%,0<f100,则选择该可行路径作为传输路径,执行(4e);
第二种情况:若搜索不到满足t1<e·t2,e>0,且P1<f%,0<f100的可行路径,则从最接近t2的m条路径中,选择P1最小的可行路径作为传输路径,执行(4e),其中m≥1;
(4e)创建路由表,将该传输路径保存到路由表中,执行(6);
(5)查询该源节点的路由表,选择路由表中唯一的可行路径作为传输路径;
(6)根据传输路径传输数据包,判断数据包是否传输成功,若传输失败,判断该传输路径是否来自第一种情况,若是,删除(4e)创建的路由表,返回(4d)继续搜索可行路径;若该传输路径来自第二种情况,则销毁该数据包,记录传输失败的信息;
(7)在新的信息更新周期到来时,删除源节点建立的路由表,即(4e)创建的路由表,返回(3)。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:(2)中收集的处于任一节点i通信范围内的邻节点信息,包括该节点i到各邻节点的距离d1、邻节点各自的到达强度λ和处理强度μ、该节点i到各邻节点的信道条件g1及估计传输速率C1,其中C1通过公式求出,式中Eb表示给定传输功率下的每比特能量,B表示节点i的传输带宽,N0表示窄带高斯噪声的双边功率谱密度。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于:(2)中收集的处于任一节点i通信范围内的中继节点信息,包括中继节点到任意车载节点的距离d2、信道条件g2及估计传输速率C2,其中C2通过公式求出,若中继节点与某个车载节点不可相互通信,则距离、信道条件与估计传输速率均记为∞。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于:(4a)所述的可行路径是指,由一个源节点,一个处于源节点通信范围内的中继节点,一个与该中继节点之间的距离不为∞的目的节点构成的传输方案。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于:(4)中各参数的计算如下:
传输时延:其中d1表示源节点到中继节点的传输距离,C1表示源节点到中继节点的估计传输速率,d2表示中继节点到目的节点的传输距离,C2表示中继节点到目的节点的估计传输速率;
处理时延:其中λ表示中继节点的到达强度,μ表示中继节点的处理强度;
端对端时延t1超过b的概率:P1=e-b(μ-λ),其中t1=t传输+t处理,b表示一个常数;
平均时延:其中l表示可行路径的总数。
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