[发明专利]一种道路桥梁安全检测装置

说明书

本发明属于交通安全检测技术领域，具体的说是一种道路桥梁安全检测装置；包括第一嵌入板和第二嵌入板，所述第一嵌入板与第二嵌入板之间固连有连接杆；所述第一嵌入板顶部设置有第一压力传感器，所述第二嵌入板内侧底部设置有多个液压杆，液压杆顶部安装有挡杆，挡杆底部远离连接杆的位置处设置有钛合金鳄鱼夹；本发明通过在挡杆与液压杆之间连接有钛合金鳄鱼夹，当车辆存在闯卡的行为时，车辆两前车轮中部撞击到挡杆时，挡杆被推动而绕着钛合金鳄鱼夹向倾斜状态改变，钛合金鳄鱼夹的夹持端张开，防止挡杆与液压杆直接固连时，挡杆受到汽车的撞击会发生断裂，能够明显降低挡杆受到外力与液压杆发生断裂的几率，提高了挡杆的使用寿命。

技术领域

本发明属于交通安全检测技术领域，具体的说是一种道路桥梁安全检测装置。

背景技术

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物”，第四十九条规定“机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货”。近年来，我国道路运输车辆超重现象极为普遍，有些严重的地区，几乎所有的货运车辆都存在不同程度的超重运输行为，有的超重比例非常高，一辆汽车甚至装得比一个火车车皮还要多，客车也存在超重现象。车辆超限超载运输诱发了大量道路交通安全事故，车辆超重货物运输给人民生命财产造成巨大损失，严重损坏了公路、桥梁等基础设施，导致了道路运输市场的恶性竞争。

现如今车辆越来越多，道路和桥梁的使用寿命明显降低，为了杜绝超载对道路和桥梁的影响，一些道路和桥梁的入口处都设置有称重检测装置，当重量超重时，会及时提醒驾乘人员禁止上路，并放下挡杆阻止其驶入道路或者桥梁上，但是还是有一些驾乘人员在夜间违法上路，硬闯关卡，造成挡杆损坏，鉴于此，本发明提供了一种道路桥梁安全检测装置，其能够防止挡杆损坏，提高挡杆的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路桥梁安全检测装置，其主要通过在挡杆与液压杆之间连接有钛合金鳄鱼夹，使挡杆能够绕着钛合金鳄鱼夹转动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁安全检测装置，包括第一嵌入板和第二嵌入板，所述第一嵌入板与第二嵌入板之间固连有连接杆；所述第一嵌入板顶部设置有第一压力传感器，所述第二嵌入板内侧底部设置有多个液压杆，液压杆顶部安装有挡杆，挡杆底部远离连接杆的位置处设置有钛合金鳄鱼夹，钛合金鳄鱼夹底部与液压杆连接；所述挡杆表面顶部靠近连接杆的位置处设置有第二压力传感器；工作时，预先将第一嵌入板、第二嵌入板和连接杆嵌入到道路或者桥梁的入口处，车辆驶来时，保证安装后的第一嵌入板能够先于第二嵌入板与车辆的车轮接触；当车辆驶来时，车辆的车轮首先碾压第一嵌入板上的第一压力传感器上，第一压力传感器检测到压力值大于道路或者桥梁规定的警戒值后，将检测到的数据通过电信号的方式传递给控制器，控制器控制液压杆上升，液压杆推动挡杆从第二嵌入板内全部移出，从而对车辆进行阻挡，起到警告的作用，当车辆存在闯卡的行为时，两前车轮之间的车辆位置处会撞击到挡杆，从而使挡杆被推动，其会绕着钛合金鳄鱼夹发生偏转，进而钛合金鳄鱼夹的夹持端张开，能够防止挡杆与液压杆直接固连，挡杆受到汽车的撞击而发生断裂，明显降低挡杆受到外力与液压杆发生断裂的几率，提高了挡杆的使用寿命，同时车辆有闯卡行为的发生，车辆会挤压在挡杆上的第二压力传感器上，此时第二压力传感器将信号传递给控制器后，控制器控制管理中心内的报警器(图中未示出)及时发出警报，最终当车辆离开挡杆后，钛合金鳄鱼夹由于自身特性而使其夹持端重新接触后，与碳合金鳄鱼夹固连的挡杆被带动而重新回到竖直状态，进入下一次的工作准备阶段，钛合金鳄鱼夹采用钛合金材料制成，能够有较大的强度抵抗车辆撞击到挡杆上的冲击力。