[发明专利]一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法

说明书

本发明公开了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，主要包括七大步骤进行实施，通过合理安排台车下井的顺序，使得分体管路最短，同时可避免设置中继泵站或无法回油等问题，提高施工效率，方法简明、合理，工序划分明确，无复杂多余工序，保证盾构始发的进度要求，避免始发过程的互相干扰，空间利用率高，可有效减小双向始发竖井尺寸，同时可以减少盾构配套设备及人员投入，节约分体始发管路，有效降低了施工难度及成本。

技术领域

本发明属于盾构法隧道施工技术领域，具体涉及一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法。

背景技术

盾构法作为一种安全、快速、可靠的隧道施工方法，已广泛应用于各个领域的隧道施工。盾构法施工主要包括三个环节，始发、掘进及接收。正常盾构始发施工时，始发竖井尺寸要大于盾构机及后配套长度，通过吊车将盾构机及后配套全部吊装下井进行调试连接，然后进行整体始发掘进。但在大东湖核心区污水传输系统工程施工过程中，由于隧道断面小，盾构机后配套设备无法布置在台车两侧，盾构机及后配套长度较常规盾构机长度要长，且隧道埋深大，线路长，为节约用地、降低成本，竖井尺寸设置较小，且大多为双向始发井，采用常规方法两台盾构机交叉施工影响大，分体始发及盾构掘进效率低。

发明内容

为了克服现有技术中的上述技术缺陷，本发明提供了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，解决了上述技术问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，包括以下施工步骤：

S1:

①.根据隧道断面、水文地质条件及竖井尺寸，进行盾构选型分析并定制小型盾构机，布置始发竖井盾构掘进配套设施；

②.布置地面台车与井下台车连接所需的分体始发管路；

③.始发托架、反力架吊装下井、1#盾构机进场，盾体、盾体控制柜、主控室及液压泵站、油脂系统台车吊装下井，其余台车地面存放，盾体控制柜、主控室台车布置在盾体正后方进行连接，液压泵站、油脂系统布置在盾体控制柜、主控室台车一侧，地面及井下台车通过布置好的分体始发管路进行连接；

④.调试完成进行始发掘进；

S2：1#盾构机掘进至13m，将摆放在地面上的1#盾构机同步注浆系统台车吊装下井进行连接，保证同步注浆功能进行掘进；

S3：1#盾构机掘进至64m，将一侧存放的液压泵站、油脂系统台车移至同步注浆系统台车正后方并调整出土口位置，保证满编组进行出渣掘进；

S4：

①.1#盾构机掘进至152m，将与1#盾构机摆放在地面对应功能的2#盾构机新进场，吊装下井与1#盾构机连接调试；

②.拆除1#盾构机负环、反力架、始发托架，并将反力架、始发托架用于2#盾构机，同步在1#盾构机洞内铺设道岔，将1#盾构机电瓶车轨道偏移至一侧，确保2#盾构机始发阶段，1#盾构机可正常掘进；

③.2#盾构机进场，盾体、盾体控制柜、主控室及液压泵站、油脂系统台车吊装下井连接调试，盾体控制柜、主控室台车布置在盾体正后方进行连接，液压泵站、油脂系统布置在盾体控制柜、主控室台车一侧，将1#盾构机分体始发管路连接至2#盾构机；

④.2#盾构机调试完成进行始发掘进；

S5：2#盾构机掘进至13m，将摆放在地面上的2#盾构机同步注浆系统台车吊装下井进行连接，保证同步注浆功能进行掘进；

S6：2#盾构机掘进至64m，将一侧存放的液压泵站、油脂系统台车移至同步注浆系统台车正后方连接并调整出土口位置，保证满编组进行出渣掘进；

S7：