[发明专利]一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法

说明书

本发明提供一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法，涉及能源领域，具体涉及一种以甲醇、汽油、生物助溶剂、多功能添加剂为原料，制备高清洁、低成本甲醇汽油方法。该甲醇汽油原料按重量份计为：甲醇25～35份、汽油65～75份、生物助溶剂4～8份、多功能添加剂0.8～1.2份。常温常压下，将计量好的甲醇、汽油、生物助溶剂及多功能添加剂，加入防静电搪瓷高速搅拌釜中，以600转/分钟的机械搅拌分散30～50分钟，既得产品。

技术领域

本发明涉及能源领域。一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法。

背景技术

2016年迄今为止，国家为了降低碳排放指标，在全国各地的92#、95#汽油中，均加入了10％乙醇。汽油中为什么不能多加乙醇？一是乙醇7500元/吨，汽油8300元/吨，本来二者价格差异不大，一旦多加乙醇就必然增加助溶剂，成本也会随之增加、利润空间不大；二是乙醇主要从玉米、高粱、木薯等粮食作物中提取，而我国是个粮食进口大国，不能过度消耗粮食。

生产甲醇的原料为煤、天然气或者生物质。比如秸秆、甘蔗渣等，也能够用来生产甲醇；另外我国是个典型的“富煤富气贫油缺油”的国家，一方面是煤和天然气不断发现，另一方面是石油进口依赖度达65％。因而，利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇，既可提高资源综合利用、又可减少环境污染。为此，发展煤制甲醇，补充和部分替代石油燃料，为缓解我国能源紧张局势，是提高资源综合利用的最佳途径。

甲醇燃料是国际上公认的廉价(2000元/吨)清洁燃料，甲醇为含氧化合物，由于含氧量极高，若与汽油、柴油混合，可促进充分燃烧、提高发动机的热效率。其燃烧排放比汽、柴油单独燃烧所生成的有害物质显着下降，试验检测表明，轿车使用M35(35％的甲醇与65％的汽油混合)甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比运用93#汽油分别下降53.2％和58.5％；货车使用M35(35％的甲醇与65％的柴油混合)甲醇柴油，CO下降89.4％，NO(一氧化氮))下降51.3％，排气烟度下降91.9％。由此可见，若甲醇掺入到汽柴油中，节能减排效果十分显著。

甲醇与汽油混合成清洁燃料亟待解决的以下技术瓶颈：

1、甲醇热值的提高问题；

2、甲醇的低温起动性差问题；

3、甲醇的高温气阻性大问题；

4、甲醇与汽油的互溶性问题；

5、甲醇与汽油互溶性后遇水混浊、分层问题；

6、甲醇对发动机的腐蚀及对汽车油管、橡胶垫的溶胀问题。

本发明针对针对以上六大技术瓶颈，查阅了国内外几百篇相关论文、资料后，进行技术攻关，调配出新一代低成本、高清洁甲醇汽油。经在各种高、中低档车上进行车试——油耗、动力性与95#汽油基本一致，不仅发动机内长期没有积碳，而且尾气排放中的有害物质降低了80％左右。

发明内容

本发明的目的在于针对我国国情，提出了一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法。既可以有效降低对石化能源的依赖，又可以有效减少碳排放。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为，一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法，其原料按重量份计为：甲醇25～35份、汽油65～75份、生物助溶剂4～8份、多功能添加剂0.8～1.2份；

作为优选，所述的汽油为92#汽油，所述的甲醇为99.5含量的精甲醇；

进一步，一种高清洁、低成本甲醇汽油及其制备方法，其原料按重量份计为：精甲醇30份、92#汽油64份、生物助溶剂5份、多功能添加剂1份；