[发明专利]一种甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料

说明书

本发明提供一种甲醇‑柴油‑改性生物柴油混合制备车用清洁燃料，涉及能源领域，具体涉及一种甲醇‑柴油‑改性生物柴油混合制备车用清洁燃料。该车用清洁燃料的原料按重量份计为：甲醇25～30份、改性生物柴油15～20份、柴油45～55份、多功能添加剂2～5份。在防静电搪瓷搅拌釜中，加入计量好的甲醇、改性生物柴油、0#柴油及多功能添加剂，常温常压下，以600转/每分钟的机械搅拌分散30～50分钟，直到产物清澈透明为止，既得产品。

技术领域

本发明涉及能源领域。一种甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料。

背景技术

众所周知，甲醇与水无限互溶，却与柴油不互溶。所以，必须加入价格昂贵的助溶剂，这就导致所调配的甲醇柴油利润空间很小。其实，在对生物柴油用含羰基的有机酸和能释放出氢离子的无机酸进行复合改性后，含氢量也大为提高，再加入少量的表面活性剂，就是甲醇柴油最物美价廉的良好助溶剂，而且稳定性极好！

另外，甲醇含氧量极高，而改性后的生物柴油含氢量也大为提高，二者混合后其所含的氢氧物质进行匹配燃烧时热值会提高很多。

还有，甲醇闪点极低、润滑性不佳，若只是将甲醇与柴油混合使用，无法解决闪点过低、机械润滑性差的问题。所以，必须加入一定量高闪点、润滑性良好的改性生物柴油，不仅能提高混合燃料的闪点，还对柴油机的润滑效果极佳，有利于延长柴油机使用寿命。

在有效解决了甲醇与柴油的互溶性与稳定性后，为了提高甲醇柴油的综合使用性能，还必须入一定量的十六烷值提高剂、热值提高剂、燃烧促进剂、防腐剂、防溶胀剂等组成的多功能添加剂，使其混合燃料的综合性能达到甚至超过0#柴油指标。

本发明制备得甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料有效克服了单纯甲醇柴油闪点、热值、十六烷值、润滑性过低，彻底解决了对发动机腐蚀及对车辆橡胶溶胀等问题。

发明内容

本发明的目的在于针对我国国情，独辟蹊径地采用甲醇-柴油-改性生物柴油辅以多功能添加剂制备出一种低成本、高清洁混合车用柴油。既可以有效缓解能源压力，又有效减少碳排放。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为，一种甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料，其原料按重量份计为：甲醇25～30份、改性生物柴油15～20份、柴油45～55份、多功能添加剂2～5份；

进一步，一种甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料，其原料按重量份计为：甲醇28份、改性生物柴油17份、柴油53份、多功能添加剂2份。

作为优选，所述的甲醇为含量99.5％的精甲醇、柴油为0#柴油。

进一步，所述的改性生物柴油制备过程为：在反应釜中，先加入100份生物柴油中，再加入4±1份乙酸、3±1份盐酸，搅拌升温到80℃，反应3小时后降温到50℃时再加入4±1份重络酸钾、3±1份硝酸铜、3±1份硝酸铵，恒温反应3小时，静置分层，排出下层酸水后用液碱调节pH值为5～6，再用离心机分离出水分得产物；再将产物加入搅拌釜中，依次加入4±1份乙醚、4±1份偏二甲基肼、4±1份仲丁醇、4±1份己二醇、4±1份聚乙二醇400、4±1份碳酸二甲酯，高速搅拌直到清澈透亮为止，得改性生物柴油；

进一步，所述的多功能添加剂制备过程为：将7±1份环戊二茂铁、18±3份丙酮、10±3份丙二醇、7±2份硝酸异辛酯、14±3份季戊四醇、8±2份苯并三氮唑、7±2份丙炔醇、6±1份月桂醇、6±1份甲基叔丁基醚、8±2份脂肪醇聚氧乙烯醚、4±1份丙二醇甲醚、5±1份2，6二叔丁基对甲酚、5±1份二乙二醇二烷基醚加入搅拌釜中，常温常压下，高速搅拌直到清澈透亮为止，得多功能添加剂。

制备如上所述的一种甲醇-柴油-改性生物柴油混合制备车用清洁燃料，包括以下步骤：