[发明专利]一种柴油机液压系统供油模块

说明书

本发明涉及液压系统供油模块技术领域，且公开了一种柴油机液压系统供油模块，包括储油箱，所述储油箱的顶部固定连接有出油管，所述出油管的一端固定连接有两个滑油泵，两个所述滑油泵的顶部固定连接有分流管，分流管的另一端固定连接有高精度过滤器，高精度过滤器的内腔固定安装有过滤网、臭氧过滤装置、第一温度传感器和分层过滤网，过滤网位于臭氧过滤装置的左侧。本发明通过利用过泵吸将滑油导入过滤模块进行过滤，再将过滤后的滑油储存在滑油箱，最终送回柴油机滑油系统，以保证滑油的流量、压力和温度，从而减小柴油机自清滤器的负荷进而达到高效的、长期的液压滑油清洁功能，以减小柴油机自清滤器的负荷，增加滑油自清滤器寿命。

技术领域

本发明涉及液压系统供油模块技术领域，具体为一种柴油机液压系统供油模块。

背景技术

在柴油机工作过程中，我们会遇到滑油自清滤器堵塞的情况，通常我们会定期清洗柴油机滑油自清滤器，但在船舶远航过程中，清洗和维修往往造成诸多不便，从安全和效益上考虑，需要重新设计液压系统供油模块，进而实现高效的过滤功能，且现有的柴油机在高温工作下无法对其热度进行及时控制与了解，进而造成了长期高温作用对其造成的磨损，导致其使用寿命不长，为此我们推出一种一种柴油机液压系统供油模块。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种柴油机液压系统供油模块，具备可以达到高效的过滤效果，进而提供更稳定的滑油流量、压力和温度，可对内部的温度值进行检测控制，对其及时进行换气散热的优点，解决了船舶远航过程中，清洗和维修往往造成诸多不便，从安全和效益上考虑，需要重新设计液压系统供油模块，进而实现高效的过滤功能，且现有的柴油机在高温工作下无法对其热度进行及时控制与了解，进而造成了长期高温作用对其造成的磨损，导致其使用寿命不长的问题。

本发明提供如下技术方案：一种柴油机液压系统供油模块，包括储油箱，所述储油箱的顶部固定连接有出油管，所述出油管的一端固定连接有两个滑油泵，两个所述滑油泵的顶部固定连接有分流管，所述分流管的另一端固定连接有高精度过滤器，所述高精度过滤器的内腔固定安装有过滤网、臭氧过滤装置、第一温度传感器和分层过滤网，所述过滤网位于臭氧过滤装置的左侧，所述分层过滤网位于臭氧过滤装置的右侧，所述第一温度传感器位于臭氧过滤装置的上方，所述高精度过滤器的另一端固定连接有连接管，所述连接管的中部固定安装有温控阀，所述连接管的另一端固定连接有板式换热器，所述板式换热器通过连接线电性连接有控制箱，所述储油箱通过连接线与控制箱电性连接，所述储油箱的内部固定安装有第二温度传感器。

优选的，所述选用合适的储油箱、滑油泵、板式换热器、温控阀、高精度过滤器。

优选的，所述控制箱的表面安装有温度控制按钮、显示屏、紧急制动按钮以及启闭开关。

优选的，所述高精度过滤器的滑油过滤精度达到6micron。

优选的，所述出油管、分流管和连接管均采用不锈钢管备制而成。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该柴油机液压系统供油模块，通过利用过泵吸将滑油导入过滤模块进行过滤，再将过滤后的滑油储存在滑油箱，最终送回柴油机滑油系统，以保证滑油的流量、压力和温度，从而减小柴油机自清滤器的负荷进而达到高效的、长期的液压滑油清洁功能，以减小柴油机自清滤器的负荷，增加滑油自清滤器寿命。

2、该柴油机液压系统供油模块，通过利用温度传感器与温控阀的结合使用，使其温度在超过额定范围后，且传感器会对温控阀发出信号进而使板式换热器进行工作，该装置有效的对内部的温度进行控制，有效的防止了内部的温度值过高导致设备损坏，进而延长了设备使用的寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构原理图示意图。