[发明专利]空滤器

说明书

本发明公开一种空滤器，涉及汽车发动机进气技术领域。所述空滤器包括壳体、滤腔和滤芯，所述壳体包括空气的入口、出口以及连通所述入口和出口的气流通道，所述滤腔沿所述气流通道的宽度方向设置在所述气流通道中以将所述气流通道隔离成与所述入口连通的进气室和与所述出口连通的出气室，所述滤腔的一侧贯穿所述气流通道以在所述壳体上形成开口，所述滤芯与所述滤腔适配且通过所述开口可拆卸地安装在所述滤腔中，需要更换滤芯时，从所述开口中将待更换滤芯取出，并将新的滤芯从开口装入滤腔，便可实现滤芯的更换，相比于现有的滤芯更换方式，方便快捷，节省人力。

技术领域

本发明涉及汽车发动机进气技术领域，特别涉及一种空滤器。

背景技术

空滤器是清除空气中的微粒杂质的装置，一般安装在汽车发动机的进气口附近，过滤空气中的粉尘、雨水等，防止发动机吸入空气中的含有灰尘等杂质，加剧零件的磨损。设计空滤时着重考虑其结构，部件的可靠性，拆装的方便性以及维修便利性。

空滤器的滤芯需要定时更换，现有市场空滤器更换滤芯时，往往需要将空滤器拆开，取出滤芯更换，滤芯的拆装极为不便。

发明内容

本发明的主要目的是提出空滤器，旨在解决现有现有空滤器滤芯更换不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种空滤器，用于过滤进入汽车发动机的空气，所述空滤器包括：

壳体，所述壳体包括空气的入口、出口以及连通所述入口和出口的气流通道；

滤腔，沿所述气流通道的宽度方向设置在所述气流通道中以将所述气流通道隔离成与所述入口连通的进气室和与所述出口连通的出气室，所述滤腔的一侧贯穿所述气流通道以在所述壳体上形成开口；以及，

滤芯，与所述滤腔适配且通过所述开口可拆卸地安装在所述滤腔中。

可选地，所述开口上可拆卸地安装有密封门。

可选地，所述密封门和所述滤芯之间设置有弹性密封圈。

可选地，所述空滤器还包括安装槽和与所述安装槽滑动配合的配合部，所述安装槽和所述配合部的其中之一设置在所述滤腔的侧壁上，另一设置在所述滤芯的安装侧上。

可选地，所述配合部为滚轮。

可选地，所述安装槽设置在所述滤腔的侧壁上，且自所述开口沿所述滤芯安装方向延伸；所述配合部设置在所述滤芯的安装侧上，且自所述安装侧向外突出设置。

可选地，所述空滤器还包括限位件，所述限位件位于所述滤腔内且靠近所述开口设置，所述限位件的一端转动安装于所述滤腔的侧壁，另一端设有挡板，所述限位件转动时，所述挡板至少具有阻挡所述滤芯进出所述开口的阻挡位置和不限制所述滤芯进出所述开口的自由位置。

可选地，所述限位件设置有两个。

可选地，所述壳体包括上壳体和下壳体。

可选地，所述空滤器还包括安装组件，所述安装组件包括：

螺栓；

安装板，自所述壳体向外突出设置；

缺口，设在所述安装板上且贯穿所述安装板设置；以及，

弹性支撑套，设有供所述螺栓穿过的通孔，所述通孔贯穿所述弹性支撑套设置且沿所述弹性支撑套长度方向延伸，所述弹性支撑套包括上下依次分布的头部、腰部和尾部，所述腰部与所述缺口适配，所述头部和尾部的直径大于所述腰部的直径。