[发明专利]一种重型汽车前制动盘保护装置在审
| 申请号： | 201911029729.0 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110645289A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 袁英杰;洪振川;卜维平;于士峰;朱应山;崔健华;张定军;徐进军;于帅;邓永前;孔姬飞 | 申请（专利权）人： | 安徽马钢矿业资源集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 34111 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人： | 王益西 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扇形板 装配组件 防护罩 前制动盘 车辆制动器 套层 保护装置 锁紧螺栓 重型汽车 延展层 制动盘 便利性 内腔壁 内腔中 单层 隔层 泥水 拆卸 砂石 检修 防护 侵蚀 配合 | ||
1.一种重型汽车前制动盘保护装置，包括防护罩(1)、扇形板(2)、装配组件(3)、前制动盘(4)和车辆制动器总成(5)，其特征在于：所述防护罩(1)和扇形板(2)均安装在前制动盘(4)的外侧，防护罩(1)的端壁与扇形板(2)的侧边边缘固定，所述扇形板(2)的一端安装有装配组件(3)，扇形板(2)通过装配组件(3)连接车辆制动器总成(5)，所述车辆制动器总成(5)的内侧壁与前制动盘(4)接触，所述装配组件(3)包括延展层(31)、套层(32)、隔层(33)、第一锁紧螺栓(34)和第二锁紧螺栓(35)，延展层(31)的表面开设有安装圆孔(311)，安装圆孔(311)内安装第一锁紧螺栓(34)，延展层(31)的内侧壁接触连接车辆制动器总成(5)的端壁，第一锁紧螺栓(34)依次连接延展层(31)和车辆制动器总成(5)，延展层(31)的一端固定连接隔层(33)，隔层(33)还与套层(32)的一端固定，套层(32)的内腔壁与扇形板(2)相配合，套层(32)的表面开设有滑槽(321)，滑槽(321)的内侧安装有第二锁紧螺栓(35)。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车前制动盘保护装置，其特征在于：所述防护罩(1)位于前制动盘(4)的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车前制动盘保护装置，其特征在于：所述扇形板(2)的圆心轴线与前制动盘(4)的圆心轴线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车前制动盘保护装置，其特征在于：所述第二锁紧螺栓(35)的一端与扇形板(2)外壁上预设的槽口相配合。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车前制动盘保护装置，其特征在于：所述第一锁紧螺栓(34)的外壁和第二锁紧螺栓(35)的外壁均安装有圆形防松垫片。
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