[发明专利]集成式水平折弯压合机构

说明书

本发明提供一种集成式水平折弯压合机构，包括下模和上模，所述下模上设有第一载台，所述上模上设有第二载台，所述上模沿竖直方向靠近或远离所述下模，还包括折弯压合组件，所述折弯压合组件包括主体和折弯压合刀块，所述折弯压合刀块设于所述主体上，所述折弯压合刀块设于所述第一载台一侧，所述折弯压合刀块上设有用于驱动所述折弯压合刀块翘起的翻边机构以及驱动所述折弯压合刀块下压的折弯机构，所述主体与所述下模滑动连接带动所述折弯压合刀块靠近或远离所述第一载台。本发明提供的一种集成式水平折弯压合机构，采用下模上设置折弯压合刀块，通过上模下压时带动折弯压合刀块对车门窗框部分进行预弯和压合，与车门周边进行同时压合，减少车门生产工时，生产效率得到了提高。

技术领域

本发明涉及车门压合设备技术领域，特别是涉及一种集成式水平折弯压合机构。

背景技术

汽车车门总成系统的冲焊工艺中，有一项需要将车门外板和车门内板，通过折弯与压合工艺，使得外板部分与内板部分压合为一个整体，称为包边工艺。

现有技术中，车门周边一圈适合采用普通模具包边完成，由于车门窗框部分与车门周边部分结构不同，受车门内板的空间限制，一般采用额外专用的辊边机械设备完成此道工艺，增加设备、工艺流程等成本周期问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种集成式水平折弯压合机构。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种集成式水平折弯压合机构，包括与车门外板配合的下模以及与车门内板配合的上模，所述下模上设有第一载台，所述上模上设有与所述第一载台配合的第二载台，所述上模设于所述下模上方，所述上模沿竖直方向靠近或远离所述下模，还包括折弯压合组件，所述折弯压合组件包括主体和折弯压合刀块，所述折弯压合刀块设于所述主体上，所述折弯压合刀块设于所述第一载台一侧，所述折弯压合刀块上设有用于驱动所述折弯压合刀块翘起的翻边机构以及驱动所述折弯压合刀块下压的折弯机构，所述主体与所述下模滑动连接带动所述折弯压合刀块靠近或远离所述第一载台。

上模用于固定车门内板，下模用于固定车门外板，第一载台和第二载台配合将内板和外板外周边进行压合包边，折弯压合组件用于将内板和外板窗框部位进行包边；主体与下模滑动连接用于带动折弯压合刀块靠近或远离第一载台和第二载台，折弯压合刀块远离第一载台时用于方便车门外板上下料，折弯压合刀块靠近第一载台时，折弯压合刀块在折弯机构的作用下对内板和外板窗框部位进行预弯，上模下压将内板和外板外周边以及内板和外板窗框部位进行压合包边，折弯压合刀块在翻边机构的作用下在对内板和外板压合后进行上翘复位。

进一步，所述翻边机构包括底座和摆体，所述底座设于所述主体上端与所述主体固定连接，所述底座远离所述折弯压合刀块的一端延伸有延伸杆，所述底座上竖直设有立柱，所述摆体套设于所述立柱上与所述立柱铰接，所述摆体与立柱铰接点轴线与所述折弯压合刀块轴线平行，所述摆体上端与延伸杆远离折弯压合刀块的一端之间连接有第一弹簧。

底座上设置立柱用于支撑摆体，摆体设于立柱上带动折弯压合刀块上下摆动，摆体向下摆动带动折弯压合刀块压合车门门框部分进行包边，摆体向上摆动带动折弯压合刀块抬起，进行让位，方便车门上下料，摆体上的第一弹簧用于抬起折弯压合刀块，第一弹簧另一端设于延伸杆上是为了调节第一弹簧的长度和角度，使折弯压合刀块更容易抬起。

进一步，为了将折弯压合刀块与摆体连接，方便控制折弯压合刀块的下压折弯动作，所述摆体与所述折弯压合刀块之间连接有刀块座。

进一步，还包括预弯组件，所述预弯组件包括导轮和挂钩，所述导轮设于所述主体靠近所述折弯压合刀块的一侧，所述挂钩上端与所述上模固定连接，所述挂钩中间段设有与所述导轮配合的凹面，所述挂钩下端设有与所述导轮配合的限位凸起。