[发明专利]车体底架及具有其的有轨电车

权利要求书

1.一种车体底架，其特征在于，包括：

外框架(11)和设置于所述外框架(11)内部的枕梁(12)，所述枕梁(12)的两端均固定连接到所述外框架(11)；

第一纵梁结构(13A)，其两端分别固定连接到所述枕梁(12)的左侧面和外框架(11)中的位于所述枕梁(12)左侧的部分；

第二纵梁结构(13B)，其两端分别固定连接到所述枕梁(12)的右侧面和外框架(11)中的位于所述枕梁(12)右侧的部分；

两个垂向减振器安装座(141)，其中，一个固定设置于第一纵梁结构(13A)的左端部，另一个固定设置于第二纵梁结构(13B)的右端部；

第一横梁(14L)，其两端分别固定连接到第一纵梁结构(13A)的左端部和一侧梁(11B)，其下侧设置有一个垂向减振器安装座(141)；

第二横梁(14R)，其两端分别固定连接到第二纵梁结构(13B)的右端部和另一侧梁(11B)，其下侧设置有一个垂向减振器安装座(141)。

2.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于，还包括：

地板(2)，其固定连接到所述外框架(11)、枕梁(12)、第一纵梁结构(13A)和第二纵梁结构(13B)的上侧面。

3.根据权利要求2所述的车体底架，其特征在于，还包括：

设置于第一纵梁结构(13A)的右端部的两个抗侧滚扭杆安装座(15)，其中，一个分别与第一纵梁结构(13A)的前侧面和枕梁(12)固定连接，另一个分别与第一纵梁结构(13A)的后侧面和枕梁(12)固定连接，前后方向与左右方向为水平面内相互垂直的方向。

4.根据权利要求3所述的车体底架，其特征在于，所述抗侧滚扭杆安装座(15)包括：

竖向板材(151)和横向板材(152)；

其中，横向板材(152)上开设有若干安装孔(1521)，横向板材(152)的第一侧边垂直连接到所述竖向板材(151)、第二侧边固定连接到第一纵梁结构(13A)的前侧面或后侧面，第一、第二侧边为相对的两侧边；

竖向板材(151)和横向板材(152)均与枕梁(12)固定连接。

5.根据权利要求3所述的车体底架，其特征在于：

所述外框架(11)为矩形，由两个相对的端梁(11A)、以及两个相对的侧梁(11B)构成；

其中，第一纵梁结构(13A)的左端部固定连接到一端梁(11A)，第二纵梁结构(13B)的右端部固定连接到另一端梁(11A)，第一、第二纵梁结构同轴线；所述枕梁(12)的两端分别固定连接到两侧梁(11B)。

6.根据权利要求5所述的车体底架，其特征在于：

所述地板(2)固定连接到所述第一、第二横梁的上侧面。

7.根据权利要求6所述的车体底架，其特征在于：

所述端梁(11A)、侧梁(11B)、第一横梁(14L)和第二横梁(14R)均为内部中空且设置有加强筋的型材。

8.根据权利要求6所述的车体底架，其特征在于：

两个端梁(11A)均固定设置有铰接座(3)。

9.一种有轨电车，其特征在于，设置有权利要求1-8任一项所述的车体底架。