[发明专利]防扎轮胎

说明书

本发明公开了一种防扎轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体的内腔壁上设置有一层防扎胶层，所述轮胎体的内腔壁上形成有轮胎毛发，所述轮胎毛发嵌在防扎胶层中。本发明防扎轮胎，通过在轮胎内表面上形成轮胎毛发，轮胎毛发嵌在防扎胶层中形成混合结构层，轮胎毛发增加了轮胎与防扎胶层的接触面积，并且轮胎毛发能对防扎胶层提供依附力，从而很大的提高了防扎胶层与轮胎的结合强度，能更好的防止防扎胶层的脱落问题。

技术领域

本发明涉及轮胎技术轮毂有，特别涉及一种防扎轮胎。

背景技术

防扎轮胎是在真空胎内壁沾上一层软固态的胶，当有钉子等尖锐物扎入轮胎时，防扎胶层会在自身弹力及轮胎内气压力的作用下包裹在尖锐物上，从而起到密封、防止漏气的作用。

但是现有的防扎轮胎，其防扎胶层是直接靠自身的粘接力粘贴在轮胎内壁上，轮胎在行驶过程中频繁变形，随着使用时间的增长，防扎胶层会慢慢的出现脱落现象，而一旦出现部分脱落，轮胎的高速旋转、及频繁的速度变化会使脱落部分受到很大的惯性力，进而会加速防扎胶层的脱落。并且脱落的防扎胶层破坏了轮胎的动平衡，进而会导致汽车方向盘的抖动影响行车安全。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种防扎轮胎，以解决现有防扎轮胎的防扎胶层容易脱落的技术问题。

本发明的防扎轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体的内腔壁上设置有一层防扎胶层，所述轮胎体的内腔壁上形成有轮胎毛发，所述轮胎毛发嵌在防扎胶层中。

进一步，所述轮胎体的内壁上或和防扎胶层内设置有网状结构衬层，所述轮胎毛发从网状结构衬层中的网孔中穿过；

或者所述轮胎体的内壁上形成有网格状花纹，所述轮胎毛发位于网格状花纹的网格中。

所述网状结构衬层中的网孔或网格状花纹的网格可以是三角形、四边形、六边形或其它多边形。

本发明的有益效果：

1、本发明防扎轮胎，通过在轮胎内表面上形成轮胎毛发，通过将轮胎毛发嵌入到防扎胶层中，轮胎毛发为防扎胶层提供了依附对象，增大了轮胎与防扎胶层的接触面积，很大的提高了防扎胶层与轮胎的结合强度，从而能延长防扎胶层使用寿命，降低其脱落风险。

2、本发明防扎轮胎，其通过在轮胎内壁上设置网状结构衬层或网格状花纹，网状结构衬层或网格状花纹作为防扎胶层的骨架，能改善防扎胶层的整体的力学性能，增加防扎胶层整体的结构强度，并能有效阻止防扎胶层局部脱落现象向周边漫延。

附图说明

图1为防扎轮胎的剖视结构示意图；

图2为网状结构衬层和轮胎毛发的组合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图所示，本实施例防扎轮胎，包括轮胎体1，所述轮胎体的内腔壁上设置有一层防扎胶层2，所述轮胎体的内腔壁上形成有轮胎毛发3，所述轮胎毛发是嵌在防扎胶层中。将橡胶轮胎胎坯放进模具在加热加压条件下硫化时，胎胚内的气泡从模具排气孔中排出，部分橡胶材料进入到排气孔中，冷却后模具排气孔里产生的“轮胎毛发”便生成在轮胎上。

本实施例中防扎轮胎，其轮胎体内壁上的轮胎毛发，也是通过模具在轮胎硫化成型过程中生成在轮胎体的内壁上的，轮胎毛发长度在6mm左右，直径约0.6-1.2mm；当然在不同实施例中轮胎毛发的尺寸可根据需要调整。本实施例中防扎轮胎内壁上的防扎胶层通过高温高压的喷涂方式形成在轮胎体的内壁上，防扎胶层成型后，轮胎毛发就嵌在防扎胶层中而形成一体。本实施例防扎轮胎，其轮胎毛发增加了轮胎与防扎胶层的接触面积，并且轮胎毛发能对防扎胶层提供拉力阻止其脱落，从而很大的提高了防扎胶层与轮胎的结合强度，能更好的防止防扎胶层的脱落问题。