[发明专利]一种径向游隙测量仪测量工装在审
申请号: | 201911031529.9 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110736413A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 孙怀全;孙琦;胡克达;林大鹏;王佳琦;王心;佐景涛;宫凤然 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量工装 通用化 工装制造 安装孔 定位环 工装 芯轴 径向游隙测量 圆柱滚子轴承 轴承径向游隙 深沟球轴承 工装设计 径向游隙 轴承测量 轴承检测 插装 油量 工作量 测量 节约 | ||
一种径向游隙测量仪测量工装,本发明涉及一种测量工装,本发明为解决现有测量工装不能实现相同内径尺寸不同类型轴承测量工装的通用化,增加了测量人员的工作量和工装制造成本,进而提供一种轴承径向游隙测量工装。本发明包括芯轴,还包括定位环,所述定位环的中部设有安装孔,芯轴插装在所述安装孔内。可以使用同一套工装对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的径向游隙进行油量;通用化的测量工装设计,可以减少工装设计的数量,每年度能够节约50%的工装制造成本。本发明属于轴承检测技术领域。
技术领域
本发明涉及一种轴承测量装置,具体涉及一种X095A径向游隙测量仪测量工装,属于轴承检测技术领域。
背景技术
X095A径向游隙测量仪,是国内轴承行业普遍使用的轴承专用测量仪器,该型仪器能够测量向心球轴承和圆柱滚子轴承径向游隙,但向心球轴承和圆柱滚子轴承的测量工装结构形式有所不同,由于圆柱滚子轴承大都为分离型轴承,内圈、外圈需要同时限位在要求的轴向位置上,圆柱滚子轴承游隙测量工装通常设计为一体结构,每个外形尺寸不同的圆柱滚子轴承都需要单独设计测量工装,
在内径尺寸相同的情况下测量工装不能通用,需要分别设计,不能实现相同内径尺寸不同类型轴承的测量工装的通用化,使测量工装数量增多,增加了测量人员的工作量和工装制造成本。
发明内容
本发明为解决现有测量工装不能实现相同内径尺寸不同类型轴承测量工装的通用化,增加了测量人员的工作量和工装制造成本,进而提供一种径向游隙测量仪测量工装。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是:它包括芯轴,一种径向游隙测量仪测量工装还包括定位环,所述定位环的中部设有安装孔,芯轴插装在所述安装孔内。
进一步地,所述定位环的左侧边缘设有弹性开口槽。
进一步地,所述定位环的右侧边缘设有拆卸开口槽。
进一步地,所述拆卸开口槽的宽度(d4)为20mm,深度(d3)为12mm。
进一步地,所述弹性开口槽的内侧端延伸至拆卸开口槽处。
进一步地,所述定位环由限位台阶、圆形环体和限位挡板由左至右依次连接成一体。
进一步地,所述圆形环体的左侧上部设有螺钉帽限位台阶。
进一步地,所述螺钉帽限位台阶的上部由上至下依次设有沉孔和螺纹孔,所述沉孔位于弹性开口槽的上部,螺纹孔位于弹性开口槽的下部。
进一步地,所述限位挡板为条形板体。
本发明的有益效果是:
1、本发明通过对测量工装进行设计,测量时将定位环正反两个方向安装使用,在轴承内径尺寸相同的情况下,可以使用同一套工装对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的径向游隙进行油量;
2、通用化的测量工装设计,可以减少工装设计的数量,每年度能够节约50%的工装制造成本;
3、通用化的测量工装设计大大减轻了技术人员工装设计的工作量;
4、通过本发明,可以提高轴承径向游隙测量精度的一致性和准确性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是定位环的结构示意图;
图3是图2的侧视图;
图4是图2的C-C剖视图;
图5是圆柱滚子轴承测量示意图;
图6是深沟球轴承测量示意图。
具体实施方式
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