[发明专利]列车检修系统和方法在审
申请号: | 201911031722.2 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110766176A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 窦学丽 | 申请(专利权)人: | 北交智慧科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;H04W4/02;H04W4/021;H04W4/42;H04W64/00 |
代理公司: | 11688 北京彩和律师事务所 | 代理人: | 刘磊;闫桑田 |
地址: | 300000 天津市天津自贸试验区(中心商务区)滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修设备 检修 中心服务器 定位基站 定位模块 列车检修 列车 检修位置 定位技术 列车轨道 通信 发送 保证 | ||
本发明公开了一种列车检修系统和方法,所述系统包括安装在列车、检修设备或检修人员上的定位模块、沿列车轨道布置的定位基站和中心服务器,所述定位模块与所述定位基站采用UWB通信;所述定位基站用于与所述定位模块通信,获取所述列车、检修设备或检修人员的位置信息,并发送至所述中心服务器;所述中心服务器用于根据所接收的列车、检修设备或检修人员的当前位置信息,确定所述列车、检修设备以及检修人员的检修位置,所述检修位置为检修过程中应该所处的位置。本发明采用UWB定位技术实现精确定位,保证列车检修过程的安全性,提高列车检修作业的质量和效率。
技术领域
本申请涉及列车检修技术领域,尤其涉及一种列车检修系统和方法。
背景技术
列车入库检修是保障列车运行安全的重要手段。列车检修过程中,检修设备、列车及人员均需安排在合理位置,以保证检修过程的安全性。例如架车机是列车检修维护的重要检修设备之一,在铁路、城市轨道交通行业均有使用,其主要用途是升降列车,便于检修人员进行转向架和车底相关部件的维护检查。在驾车机使用时若发生安全事故,特别是列车在架车机上的翻倒,必定造成车辆的损坏或人员的伤亡,因此,检修过程中,需要对检修设备、列车、检修人员等进行精确定位,并分别放置在合理位置,以保证列车检修过程的安全,并实时监控检修过程,从而保障列车检修作业的质量与效率。
现有的列车检修系统通常采用GPS定位技术来定位,但是GPS定位技术不适用于检修车间,定位精确度低,因此无法保证检修过程的安全,也无法准确获取检修过程信息,因此无法保障列车检修作业的质量和效率。
发明内容
为了解决上述技术问题,提出了本申请。本申请的实施例提供了一种列车检修系统和方法,其采用UWB定位技术实现精确定位,保证列车检修过程的安全性,提高列车检修作业的质量和效率。
根据本申请的一方面,提供了一种列车检修系统,包括安装在列车、检修设备或检修人员上的定位模块、沿列车轨道布置的定位基站和中心服务器,所述定位模块与所述定位基站采用UWB通信;
所述定位基站用于与所述定位模块通信,获取所述列车、检修设备或检修人员的位置信息,并发送至所述中心服务器;
所述中心服务器用于根据所接收的列车、检修设备或检修人员的当前位置信息,确定所述列车、检修设备以及检修人员的检修位置,所述检修位置为检修过程中应该所处的位置。
在上述列车检修系统中,所述检修设备包括多个用于控制列车升降的驾车机,所述中心服务器还包括控制模块,每个所述驾车机上安装有所述定位装置,所述定位基站与每一驾车机上的定位装置通信获取每一所述驾车机的位置信息并发送给所述控制模块,所述控制模块用于基于每一所述驾车机的位置信息向每一所述驾车机发送对应的升降控制指令,以控制所述多个驾车机同步升降。
在上述列车检修系统中,所述控制模块还包括监测单元、自动停机报警单元和紧急停机单元,
所述监测单元用于监测驾车机升降过程,当监测到所述驾车机上升至超过预设的高度阈值时,向所述自动停机报警单元发送停机报警指令,当监测到紧急状况时,向所述紧急停机单元发送紧急停机指令;
自动停机报警单元用于根据所接收的停机报警指令控制停止所述驾车机的上升,并进行报警。
紧急停机单元用于根据所接收的紧急停机指令控制停止所述驾车机的升降过程。
在上述列车检修系统中,还包括信息采集模块,用于采集检修作业过程中获取的检修信息并发送至所述中心服务器,所述检修信息包括检修参数、检修故障信息和检修图像信息。
在上述列车检修系统中,所述中心服务器还包括任务管理模块和监控模块,
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