[发明专利]一种汽车零部件性能测试平台

说明书

本发明公开了一种汽车零部件性能测试平台，包括基座，基座的顶部等间距水平开设有T型槽，T型槽的内腔卡接有竖支架，竖支架的外壁底部套接有固定套座，固定套座的底部与基座之间插接，竖支架的外壁设有滑动套，左右两组滑动套的相对内侧之间转动连接有横梁。本发明通过横梁可以360°旋转以调节到需要的角度，多组T型槽可调节左右两组竖支架之间的长度，竖支架在T型槽滑动可调节前后两组竖支架之间的宽度，且可根据需要安装多组竖支架与横梁，从而可以同时测试多个汽车零部件，省时省力，各部件之间可拆卸，更有利于放置与运输，具备良好的扩展功能。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件性能测试平台。

背景技术

当今社会，汽车已成为现代人们生活不可或缺的工具，汽车本身是一个复杂的系统，众多部件承受不同工况载荷，而且某些工况非常复杂，随着行驶里程和使用时间的增加，其技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性变差，排放污染物增加，使用的可靠性降低等现象，因此在汽车开发的各个阶段，对汽车零部件需要开展大量的试验验证，包括性能验证与产品验证。汽车零部件众多，结构功能各异，相应试验设备也多有不同，多按试验标准和性能要求设计，即采用非标准设备。但从结构性能角度看，其共性多是测量载荷、位移、加速度等，以明确强度、刚度和振动等性能指标。

现有技术的汽车零部件性能测试平台灵活性低，不方便安装与拆卸，且不能同时进行多组零部件的测试。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件性能测试平台，解决了灵活性低，不方便安装与拆卸，且不能同时进行多组零部件的测试的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件性能测试平台，包括基座，所述基座的顶部等间距水平开设有T型槽，所述T型槽的内腔卡接有竖支架，所述竖支架的外壁底部套接有固定套座，所述固定套座的底部与基座之间插接，所述竖支架的外壁设有滑动套，左右两组所述滑动套的相对外侧中央螺接有手拧螺栓，左右两组所述滑动套的相对内侧之间转动连接有横梁，前后两组所述竖支架的顶部之间卡接有固定杆。

所述基座的顶部于T型槽的左右两侧均匀开设有插孔，所述固定套座的底部左右两侧固定连接有插杆，所述插杆与插孔之间插接。

优选的，所述竖支架的底部呈“T”字型。

优选的，所述竖支架的顶部开设有固定插孔，所述固定杆的两端底部均固定连接有固定插杆，所述固定插孔与固定插杆之间插接。

优选的，所述横梁与固定杆有多种尺寸，可根据需要选择不同长度的横梁与固定杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过横梁可以360°旋转以调节到需要的角度，多组T型槽可调节左右两组竖支架之间的长度，竖支架在T型槽滑动可调节前后两组竖支架之间的宽度，且可根据需要安装多组竖支架与横梁，从而可以同时测试多个汽车零部件，省时省力，各部件之间可拆卸，更有利于放置与运输，具备良好的扩展功能。

附图说明

图1为本发明一种汽车零部件性能测试平台的整体结构示意图；

图2为本发明一种汽车零部件性能测试平台的主视图；

图3为本发明一种汽车零部件性能测试平台的主视图的A处放大图；

图中：1-基座、2-T型槽、3-竖支架、4-固定套座、5-滑动套、6-手拧螺栓、7-横梁、8-固定杆、101-插孔、301-固定插孔、401-插杆、801-固定插杆。

具体实施方式