[发明专利]一种用于轨道交通设备检测的信号源系统在审
申请号: | 201911034062.3 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110676909A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 孟献仪;王浩先;苗金元;张洋;张欢 | 申请(专利权)人: | 徐州和纬信电科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R19/00 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马进 |
地址: | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通讯端口 电流端口 电压端口 电流输出端口 电流转换单元 电压输出端口 电压转换单元 轨道交通设备 信号源系统 电源单元 系统输出 携带方便 可调节 检测 输出 配置 | ||
1.一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,包括:
控制单元,其包括第一通讯端口(101)、第二通讯端口(102)和第三通讯端口(103);
电压转换单元(20),其包括第一电压端口(201)、第二电压端口(202)和电压输出端口(203),所述第一电压端口(201)与所述第一通讯端口(101)相连;
电流转换单元(30),其包括第一电流端口(301)、第二电流端口(302)和电流输出端口(303),所述第一电流端口(301)与所述第二通讯端口(102)相连,且所述第一电压端口(201)、所述第一电流端口(301)相连形成节点(P);以及
电源单元(40),其包括第一端口(401)、第二端口(402)和第三端口(403),所述第一端口(401)与所述第三通讯端口(103)相连,所述第二端口(402)与所述节点(P)相连,
其中所述控制单元被配置为控制所述控制单元由所述电压转换单元(20)的电压输出端口(203)和所述电流转换单元(30)的电流输出端口(303)分别输出可调节的电压值和电流值。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,还包括:
通讯单元(50),其包括第一连接口(501)和第二连接口(502),所述第一连接口(501)与控制单元的第四通讯端口(104)相连;
液晶显示屏(60),其包括第三连接口(601)和第四连接口(602),所述第三连接口(601)与所述第二连接口(502)相连,所述第四连接口(602)与所述节点(P)相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,还包括:
充电单元(70),其包括第一接口(701)、第二接口(702)和第三接口(703),所述第一接口(701)与所述电源单元(40)的第三端口(403)相连,所述第二接口(702)与控制单元的第五通讯端口(105)相连;
充电电池(80),其与所述充电单元(70)的第三接口(703)相连,
其中,所述控制单元被配置为基于所述电源单元(40)的信息设置所述电源单元(40)的充电条件并控制所述充电电池(80)。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,所述电源单元(40)的信息包括电源单元(40)的容量和电源单元(40)的剩余电量。
5.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,所述充电条件包括充电时间或充电量。
6.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通设备检测的信号源系统,其特征在于,所述通讯单元(50)为RS232。
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