[发明专利]一种挤压式艉轴密封装置在审
申请号: | 201911036201.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110822094A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 周海伦;周树明;俞平;景高伟 | 申请(专利权)人: | 东台友铭船舶配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/3248 | 分类号: | F16J15/3248;F16J15/3268 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 丁圣雨 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 式艉轴 密封 装置 | ||
本发明公开了一种挤压式艉轴密封装置,包括艉轴、连接板、压盖、挤压机构、密封环;本发明通过旋转调节螺杆,使得调节螺杆抵压滑动杆进行滑动,滑动杆在水平向密封环方向移动时,可带动轴向驱动环和联动环同步水平运动,轴向驱动环水平运动时带动轴向弹性环压缩并且挤压密封环的内端环面,使得密封环在轴向上与连接板和压盖的贴合更加紧密,与此同时,联动环同步水平运动时可带动多个横向驱动块向密封环的外侧面移动,横向驱动块移动时带动横向弹性体压缩,并且使得横向弹性体挤压密封环的外侧面,如此使得密封环与艉轴之间贴合的更加紧密,如此同步驱动增加了密封环的内侧环面和外端环面的密封性。
技术领域
本发明涉及一种挤压式艉轴密封装置。
背景技术
艉轴,又称为尾轴。艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接;尾端呈圆锥体形,用以安装螺旋桨。艉轴用优质碳钢锻造。目前,在船舶工业中,为了防止了海水、湖水沿着艉轴管渗入至船体中,就必须对艉轴进行严格的进行密封以保证船舰的安全性,现有的利用于艉轴的密封装置一般是通过多个连接处的密封圈进行密封,但是现有的密封圈在长时间使用后会发生密封效果不好的现象,本发明需要提供一种可保持密封效果、密封效果好的挤压式艉轴密封装置。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本发明解决的问题为:提供一种可保持密封效果、密封效果好的挤压式艉轴密封装置。
为解决上述问题,本发明采取的技术方案如下:
一种挤压式艉轴密封装置,包括艉轴、连接板、压盖、挤压机构、密封环;所述的连接板的一侧安装压盖;所述的压盖呈U形的环体结构;所述的连接板和压盖围成密封腔;所述的艉轴穿接在连接板和压盖围成的密封腔上;所述密封腔的两端分别安装一个挤压机构;所述的艉轴的两端分别套接一个密封环;所述艉轴一端并且位于连接板的内侧环面上贴合安装一个密封环;所述艉轴另一端并且位于盖板的内侧环面上贴合安装另一个密封环;所述的艉轴两端的密封环分别通过一个挤压机构进行驱动;所述的挤压机构包括调节螺杆、定位板、滑动杆、轴向驱动环、轴向弹性环、联动环、横向驱动块、横向弹性体;所述的密封环的内侧端面分别抵接一个轴向弹性环的一端面;所述的轴向弹性环的另一端面分别固定连接一个轴向驱动环;所述的轴向驱动环的上下两侧分别安装一个滑动杆;所述轴向驱动环两侧的滑动杆的同一外侧共同安装一个联动环;所述的联动环的一端的上下两侧固定在滑动杆上,联动环的另一端面分别抵接多个均匀分布的横向驱动块;所述的横向驱动块的内侧分别固定连接一个横向弹性体;所述的横向弹性体的一端固定在横向驱动块的内侧,另一端抵压在密封环的外侧环面上;所述联动环进行轴向移动时带动横向驱动块沿着密封环的径向移动;所述的滑动杆滑动卡接在压盖上;所述的滑动杆的外端延伸至压盖的外侧;所述压盖外侧的中间两端分别安装一个定位板;所述的定位板上分别螺纹旋转穿接一个调节螺杆;所述的调节螺杆分别旋转抵压驱动一个滑动杆。
进一步,所述的挤压机构还包括导向杆;所述的密封腔的两端内壁四周均匀分布多个导向杆;所述的每个导向杆的上分别滑动套接一个横向驱动块。
进一步,所述的横向驱动块上设有导向槽;所述的导向杆和导向槽的截面均呈矩形结构。
进一步,所述的联动环另一端面上设有锥形驱动环面;所述的横向驱动块的侧部设有从动倾斜面;所述的横向驱动块的从动倾斜面贴合抵压连接在联动环的锥形驱动环面上。
进一步,所述的滑动杆上设有滑动卡接齿;所述压盖上设有滑动卡接槽;所述的滑动杆通过滑动卡接齿滑动卡接在压盖上的滑动卡接槽上。
进一步,所述的密封环由高弹橡胶材料制成。
进一步,所述的连接板的一侧四周均匀设有多个连接螺纹孔;所述的压盖的一侧四周均匀设有多个穿接槽;所述的压盖的穿接槽内分别穿接有一个连接螺钉;所述的连接螺钉的一端穿过压盖的穿接槽后螺纹连接在连接板的连接螺纹孔内。
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