[发明专利]一种前锚室顶板现浇施工装置以及施工方法在审
申请号: | 201911037120.8 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110670491A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 宋超;张晖;李文良;张广涛;高伟;李志鹏;徐永明;张慧婷;郭晖;彭志川;沙权贤;孙长志;李良;金友钢 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14;E01D11/02 |
代理公司: | 21220 大连非凡专利事务所 | 代理人: | 王廉 |
地址: | 300300 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动模 散索鞍支墩 钢丝绳 对称分布 三角托架 预埋件 滑道 两组 卷扬机 侧墙内壁 锚室顶板 施工装置 依次设置 上表面 上支撑 转向轮 垫块 锚室 现浇 支撑 配置 | ||
本发明公开一种前锚室顶板现浇施工装置,其特征在于:所述的装置包括设置散索鞍支墩的前锚室侧墙内壁中的预埋件(1),所述的预埋件上支撑有两组对称分布的三角托架(2),两组三角托架(2)上分别支撑有滑道(3),所述滑道(3)上配置有滑动模梁(4),所述滑动模梁(4)的上表面依次设置有调节垫块(5)和模板(6),所述滑动模梁(4)的前端连接有两条对称分布的钢丝绳(7),所述钢丝绳(7)通过设置在散索鞍支墩的顶部与前方的转向轮(8)过渡后,与卷扬机(9)相连。
技术领域
本发明涉及悬索桥锚碇施工领域,特别是一种前锚室顶板现浇施工装置,以及利用这种装置进行前锚室顶板现浇施工的方法。
背景技术
目前,在大跨度悬索桥锚碇施工过程中,锚碇前锚室顶板的施工一般涉及两种传统施工方法:第1种为预制架设,该方法由于构件长度受限而难以适应大跨度顶板,预制架设湿接头湿接缝处理难以满足锚室防水防渗要求,因此不利于桥梁使用寿命;第2种为满堂现浇,该方法的支架设置在很大程度上受锚跨发散索股制约,支架结构设计困难受力不明确,同时满堂支架的搭设极易造成索股损伤,不利于大桥成品保护。
因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种能够极大满足纵横向大跨度锚碇前锚室顶板的施工需求,同时避免传统方法对索股的交叉干扰,并能够对顶板施工区域下方索股起到很好的防护作用的前锚室顶板现浇施工装置,以及利用这种装置进行施工的方法。
本发明的技术解决方案是:一种前锚室顶板现浇施工装置,其特征在于:所述的装置包括设置在散索鞍支墩的前锚室侧墙内壁中的预埋件1,所述的预埋件上支撑有两组对称分布的三角托架2,两组三角托架2上分别支撑有滑道3,所述滑道3上配置有滑动模梁4,所述滑动模梁4的上表面依次设置有调节垫块5和模板6,所述滑动模梁4的前端连接有两条对称分布的钢丝绳7,所述钢丝绳7通过设置在散索鞍支墩的顶部与前方的转向轮8过渡后,与卷扬机9相连,
所述滑道3包括靠近散索鞍支墩中轴线的通长滑道10和多根与通长滑道10相平行的调节短滑道11,不同的调节短滑道11与通长滑道10之间的间距,从前锚室顶板安装面的底边沿向上依次减小,
所述滑动模梁4由中部的跨中标准模梁和位于其两端的调节模梁组成,所述的调节模梁包括多个相互平行且相邻的调节小模梁12,还包括一个位于滑动模梁4最外端的倒角横梁13,相邻所述的调节小模梁12可拆卸,
所述模板6由中部的跨中标准模板和位于其两端的调节模板组成,所述的调节模板包括多个相互平行且相邻的调节小模板14,还包括一个位于模板6最外端的倒角模板15,相邻所述的调节小模板14可拆卸。
一种利用如上所述的前锚室顶板现浇施工装置进行施工的方法,其特征在于:所述的方法按照以下步骤依次进行:
a. 首先将散索鞍支墩的前锚室侧墙及前墙分层浇筑至顶板下倒角位置,同时按设计位置埋设预埋件1,然后在散索鞍支墩的顶部设置转向轮8,并在散索鞍支墩的前方设置卷扬机9和转向轮8,
b. 在预埋件1上安装三角托架2,并在三角托架2上铺设滑道3,
c. 在滑道3的上表面安装调节垫块5和模板6,利用调节垫块5调整模板6至标高位置并固定,
d. 进行模板6当前所处位置相对应的顶板节段钢筋以及端模的安装,浇筑该节段混凝土,
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