[发明专利]一种基于GPS的车辆视频监控系统及方法在审
申请号: | 201911037281.7 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110662004A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 赵辉 | 申请(专利权)人: | 怀化市联翰信息科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;B60R25/30;B60R25/33;B60C23/04;G06T5/00;G06T5/40;G06T5/50 |
代理公司: | 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 418000 湖南省怀化市鹤*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 优化单元 视频图像采集单元 连接控制单元 车身摄像头 车速传感器 高清摄像头 胎压传感器 传感信号 传输单元 车内 服务器 无线传输单元 远程实时监控 报警单元 车辆监控 车辆视频 工作原理 后台监控 监控系统 卫星定位 预警信号 智能化 行车 终端 | ||
1.一种基于GPS的车辆视频监控系统,其特征在于:包括车内高清摄像头(1)、车身摄像头(2)、车速传感器(3)、胎压传感器(4)、视频图像采集单元(5)、优化单元(6)、传感信号传输单元(7)和控制单元(8),所述车内高清摄像头(1)、车身摄像头(2)通过视频图像采集单元(5)连接优化单元(6),优所述化单元(6)连接控制单元(8),所述车速传感器(3)、胎压传感器(4)分别通过传感信号传输单元(7)连接控制单元(8),所述控制单元(8)还分别连接GPS定位单元(9)、车辆监控服务器(10)、报警单元(11),所述GPS定位单元(9)连接卫星定位服务器(12),所述控制单元(8)通过无线传输单元(13)连接后台监控终端(14),其中,车内高清摄像头用于采集车内人员图像并与后台进行对比判断,所述车身摄像头用于采集车辆周围图像信息,所述车速传感器用于采集车子行驶速度,所述胎压传感器用于采集车辆胎压强度信号,所述视频图像采集单元用于采集摄像头拍摄的图像,所述优化单元用于对采集的图像进行滤波、降噪,所述传感信号传输单元用于传输采集的传感器信号,所述GPS定位单元用于对车辆位置的实时定位,所述车辆监控服务器用于通过预设地图和预设列表对车辆实时回传的预设定位数据进行监控,其中,所述预设定位数据是根据每个车辆的视频信息进行GPS定位得到的定位数据;所述报警单元用于在异常发生前发出预警信号。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆视频监控系统,其特征在于:还包括视频图像传输单元(15),所述视频图像传输单元(15)分别连接控制单元(8)和远程监控终端(16),所述视频图像传输单元(15)将采集的视频图像数据,经过数据压缩编码,由网络层将数据打包,选择路由将数据传送,使用TCP/IP协议以透明方式传输数据,远程监控终端对视频进行远程观看。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆视频监控系统,其特征在于:所述优化单元优化方法如下:
a、将采集的视频图像的像素根据亮度值分成若干个图层,每个图层的亮度均不同,并将每个图层按亮度值,由高到低进行排列,且每一图层中的图像的边界都是由闭合曲线构成;
b、对于亮度最低的图层以及亮度最大的图层,先单独进行直方图均衡化处理,再去除背景噪声,最后进行噪点去除;
c、将处于最低亮度和最高亮度中间的图层先去除噪点,再去除背景噪声,最后进行直方图均衡化处理;
d、最后将处理过后的所有图层合并为一幅图像增强后的图像。
4.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆视频监控系统,其特征在于:所述无线传输单元采用WIFI传输或4G/5G信号传输。
5.实现权利要求1所述的一种基于GPS的车辆视频监控系统的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、车内高清摄像头采集车内人员图像并进行身份验证,验证通过后方可启动车辆,车身摄像头实时采集车身周围图像,采集的图像通过视频图像采集单元采集后再经过优化单元进行图像处理后传输至控制单元;
B、车辆上安装的车速传感器和胎压传感器实时采集车速信号和胎压信号,传感信号通过传感信号传输单元传输至控制单元;
C、车辆在行驶过程中一旦出现异常,GPS定位单元立即对车辆位置进行定位,同时通过卫星定位服务器进行位置实时跟踪,同时车辆监控服务器用于通过预设地图和预设列表对车辆实时回传的预设定位数据进行监控;
D、车辆位置信息、车辆状态信息通过无线传输单元实时传输至后台监控终端,同时采集的视频图像信息通过视频图像传输单元实时传输至远程监控终端进行远程监控。
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