[发明专利]一种列车超速防护在线实验方法及系统有效
申请号: | 201911037491.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110745164B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李萍;仓怀明 | 申请(专利权)人: | 北京大象科技有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;G01M17/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王宇杨 |
地址: | 100044 北京市海淀区高*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 超速 防护 在线 实验 方法 系统 | ||
1.一种列车超速防护在线实验方法,其特征在于,所述方法包括:
获取当前线路的线路信息,其中,所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点;
获取当前列车对应的轨道电路码,以及获取所述当前列车的运行信息,其中,所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离;
接收用户在线输入的超速防护指令,并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令,对所述当前列车进行超速防护;
其中,接收所述用户在线输入的网页还对所述当前列车运行状态和运行信息进行实时显示,以供用户实时观察自身编写的所述超速防护指令是否正确。
2.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法,其特征在于,所述基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令,对所述当前列车进行超速防护,包括:
基于所述线路信息中所述当前线路的线路长度,及所述当前列车的当前走行距离,确定所述当前列车的剩余允许走行距离;
基于所述剩余允许走行距离、所述当前列车的实时速度及所述当前线路的限速信息,确定所述当前列车的实时限速信息;
根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护。
3.根据权利要求2所述的列车超速防护在线实验方法,其特征在于,所述根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护,包括:
若所述实时限速信息小于所述实时速度,则基于所述限速点及所述实时限速信息,对所述当前列车进行制动。
4.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法,其特征在于,所述基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令,对所述当前列车进行超速防护之前,还包括:
检测所述用户在线输入的超速防护指令,是否存在编写错误,其中,所述编写错误至少包括语法错误;
若不存在编写错误,则基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令,对所述当前列车进行超速防护,若存在编写错误,则反馈指令输入错误。
5.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法,其特征在于,所述接收用户在线输入的超速防护指令,包括:
通过CodeMirror插件接收用户在线输入的超速防护指令。
6.一种列车超速防护在线实验系统,其特征在于,所述系统包括应答器信息读取单元、轨道电路信息读取单元、测速测距单元和速度防护单元,其中:
所述应答器信息读取单元,用于获取当前线路的线路信息,其中,所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点;
所述轨道电路信息读取单元,用于获取当前列车对应的轨道电路码;
所述测速测距单元,用于获取所述当前列车的运行信息,其中,所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离;
所述速度防护单元,用于接收用户在线输入的超速防护指令,并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令,对所述当前列车进行超速防护;
其中,接收用户在线输入的网页还对所述当前列车运行状态和运行信息进行实时显示,以供用户实时观察自身编写的所述超速防护指令是否正确。
7.根据权利要求6所述的列车超速防护在线实验系统,其特征在于,所述速度防护单元,用于:
基于所述线路信息中所述当前线路的线路长度,及所述当前列车的当前走行距离,确定所述当前列车的剩余允许走行距离;
基于所述剩余允许走行距离、所述当前列车的实时速度及所述当前线路的限速信息,确定所述当前列车的实时限速信息;
根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护。
8.根据权利要求7所述的列车超速防护在线实验系统,其特征在于,所述速度防护单元,用于:
若所述实时限速信息小于所述实时速度,则基于所述限速点及所述实时限速信息,对所述当前列车进行制动。
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