[发明专利]一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法在审
申请号: | 201911038580.2 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110838213A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 贾洪鑫;陈俊杰;熊水生;高三红;包威 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | G08B13/12 | 分类号: | G08B13/12;G08B25/10 |
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地址: | 334000 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 警务 车载 移动 通信 电子 围栏 实现 方法 | ||
本发明公开了一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法,包括以下步骤:采用线路改造将智慧警务车车辆的动力电源与电子围栏设备进行连接;将电子围栏在同等采集范围下,进行的连接、扫描以及采集方式的优化,提高整车设备的续航能力;通过4G、5G物联网技术将智慧警务车与后台指挥中心形成双向互联,智慧警务车的车载服务器负责接收和发送数据、信号,从而达到双向数据互通。本发明通过采用线路改造将智慧警务车车辆的动力电源与电子围栏设备进行连接,提高整车电子围栏设备的续航能力;本发明通过网络实现了信息的及时上传、下载、以及远程布控和远程设备操控的目的。
技术领域
本发明属于大数据、物联网技术领域,具体涉及一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法。
背景技术
电子围栏是目前最先进的周界防盗报警系统,系统主要由电子围栏主机、前端配件、后端控制系统三大部分组成。电子围栏主机是产生和接收高压脉冲信号,并在前端探测围栏处于触网、短路、断路状态时能产生报警信号,并把入侵信号发送到安全报警中心;前端探测围栏由杆及金属导线等构件组成的有形周界。通过控制键盘或控制软件,可实现多级联网。通常,电子围栏主机在室外,沿着原有围墙(例如砖墙、水泥墙或铁栅栏)安装,脉冲电子围栏主机亦通常在室外,通过信号传输设备将报警信号传至后端控制中心的控制键盘上,显示防区工作状态,并远程对外部脉冲主机进行布撤防控制等操作。
电子围栏是一种主动入侵防越围栏,对入侵企图做出反击,击退入侵者,延迟入侵时间,并且不威胁人的性命,并把入侵信号发送到安全部门监控设备上,以保证管理人员能及时了解报警区域的情况,快速的作出处理。如今大多数电子围栏用于农业围栏和其他形式的动物管理,尽管它们经常用于加强诸如军事设施,监狱和其他安全敏感地点等敏感地区的安全,比如存在致命电压的地方。电子围栏的阻挡作用首先体现在威慑功能上,金属线上悬挂警示牌,一看到便产生心理压力,且触碰围栏时会有触电的感觉,足以令入侵者望而却步;其次电子围栏本身又是有形的屏障,安装适当的高度和角度,很难攀越;如果强行突破,主机会发出报警信号。
随着科技的快速发展,电子围栏应用在警务车上,实现可移动电子围栏形式的警力布控和情报收集,然而目前的电子围栏设备功率都偏高,一般警务车发电机无法带动,使用小功率的电子围栏采集范围小,且数据无法做到实时上传、比对和报警,无法与指挥中心互联,指挥中心也无法直接控制警车的设备。因此,我们提出一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法,以解决上述背景技术中提出现有技术中目前的电子围栏设备功率都偏高,一般警务车发电机无法带动,使用小功率的电子围栏采集范围小,且数据无法做到实时上传、比对和报警,无法与指挥中心互联的问题。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智慧警务车的车载式移动通信电子围栏的实现方法,包括以下步骤:
S1、在智慧警务车上对电路进行改装升级,改变传统的仅用蓄电池给电子围栏供电的方式,采用线路改造将智慧警务车车辆的动力电源与电子围栏设备进行连接,提高整车电子围栏设备的续航能力;
S2、对电子围栏设备进行处理,将电子围栏在设定的同等采集范围下,进行的连接、扫描以及采集方式的优化,以此,通过降低电子围栏功耗的方式再次提高整车设备的续航能力;
S3、将电子围栏设备通过电路、信号线结合连接智慧警务车智能设备,以实现数据实时上传、比对,并与指挥中心进行联动;
S4、搭建通讯网络,通过发射3G、4G无线电信号连接电子终端设备,通过连接获取到终端的号码和IMEI、IMSI,将获取到的数据在智慧警务车本地进行分析、比对、报警并通过网络将数据上传回指挥中心;
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