[发明专利]一种基于IMU的uwb定位异常值处理方法有效
申请号: | 201911038648.7 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110926460B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 连仕康;孟伟;鲁仁全;薛佳文 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/20;G01C25/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 郑华丽 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 imu uwb 定位 异常 处理 方法 | ||
1.一种基于IMU的uwb定位异常值处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.获取无人机的IMU数据;
S2.将加速度计和陀螺仪进行融合,计算无人机的姿态角度;
S3.依据步骤S2得到的无人机的姿态角度,计算X、Y、Z轴的加速度以及采样时间Ts时间内X、Y、Z轴上的位移,从而估计出无人机的位移值Q;
S4.依据步骤S3得到的位移值Q以及uwb传感器的距离数据,对uwb测量值进行异常检测;若uwb测量值异常,则进入步骤S5;
S5.对异常的uwb测量值进行数据融合,修正uwb测量值;
其中,所述步骤S2的具体过程如下:
估计姿态角度以及陀螺仪的漂移,即令:其中,bg,k为陀螺仪的漂移量,θ,φ分别为俯仰角,横滚角;
又由于ωb为无人机角速度,R为机体坐标系到大地坐标系的旋转矩阵,提取出第三列,即:
又
其中,减去漂移误差bg,再减去陀螺仪测量白噪声wg,漂移噪声建模为高斯白噪声,为陀螺仪的噪声;
通过离散化后,得到:
其中,Ts为采样时间;
通过简化分离出状态变量得:
简化:Xk=Φk-1Xk-1+Γk-1wk-1;
其中:
k-1时刻的系统转移矩阵:
k-1时刻系统噪声矩阵:
k-1时刻状态向量:
k-1时刻系统噪声:
观测模型:
其中:
K时刻观测矩阵:
观测噪声:
综上所述,简化后的过程模型与观测模型如下:
得到过程模型与观测模型后,进行初始化
其中,E(X0)表示零时刻的数学期望值,E[(X0-E(X0))(X0-E(X0))T]表示计算零时刻的误差协方差;
状态估计预测:
Xk|k-1=Φk-1Xk-1;
误差协方差预测:
Pk|k-1=Φk-1Pk-1|k-1Φk-1T+Γk-1Qk-1Γk-1T,Qk-1表示系统噪声方差矩阵;
卡尔曼增益矩阵:
其中:Hk=[O3×3 -gI],RT为测量噪声方差矩阵;
状态估计更新:
Xk|k=Xk|k-1+Kk(Z-HkXk|k-1);
其中:Z为观测数据;
误差协方差更新:
Pk|k=(I-KkHk)Pk|k-1;
I为单位矩阵,根据状态向量Xk从而得到精确的姿态角度;
所述步骤S3中X、Y、Z轴加速度计算的具体过程如下:
由于又
即:其中,xk(i,j)表示xk的第i行第j列的数据,即可求得俯仰角θ和横滚角φ;由于无人机飞行速度很小,即其瞬时加速度忽略不计,即所测加速度在g重力加速度附近,根据测量的加速度模值ab:
即得其中为机体坐标系转到大地坐标系下的旋转矩阵;
所述步骤S3中采样时间Ts时间内X、Y、Z轴上的位移的计算过程如下:
根据公式:
即在采样时间为Ts的位移:
其中vt为当前速度:vt=(Pt-Pt-1)/Ts为三维向量,Pt为t时刻的uwb定位系统经过位置解算的位置,视前一时刻的平均速度为当前时间的速度;又由于在Ts时间内趋近于零,即:
Δs=vtTs+atTs;
式中,a为通过IMU解算所得的精确加速度在导航坐标系下的加速度,t为系统运行时间,根据上式可得t+Ts时刻的估算位移st+Δs;
其中,Δs1,Δs2,Δs3分别为采样时间Ts内导航坐标系下X,Y,Z轴的位移;
所述步骤S3中无人机的位移值Q的计算公式如下:
其中,
x,y,z为上次所测的定位值,(a*1,a*2,a*3)为第*个基站的位置值;
所述步骤S4中,检测判断异常值时,公式为其中分别为uwb的当前测量距离值和上一时刻的测量值,Q为Ts时间内的位移值,mean为n个测量数据的标准方差值,k为比重参数,需要根据具体环境参数调整;当满足式子则视为测量异常值。
2.根据权利要求1所述的一种基于IMU的uwb定位异常值处理方法,其特征在于,所述步骤S5修正uwb测量值的公式如下:
其中,std为n个测量数据的平均值。
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