[发明专利]一种传重型抽油杆

说明书

本发明公开了一种传重型的抽油杆，其结构包括杆体，其结构还包括重力传动结构，杆体内部的中心位置设有对称的固定装置，重力传动结构从上到下贯穿在杆体的内部且和固定装置固定连接，重力传动结构的固定位置和杆体的重心位置重合且用于杆体上下抽动时的重力传导，上述固定装置包括若干固定杆和固定环，固定杆均匀环绕固定在杆体的内部且固定杆端部的延伸方向均朝向杆体的中心位置，固定环位于杆体内部的中心位置，固定杆围绕固定在固定环的四周，重力传动结构从上到下贯穿在固定环的内部且和固定环焊接连接，本发明通过增加重力传动结构，减轻了抽油杆底部的变形。

技术领域：

本发明涉及一种抽油杆技术领域，尤其是一种传重型抽油杆。

背景技术：

目前，抽油杆一般是由若干短的杆体相互连接而成，在抽油杆抽油时，抽油杆在向下运动时，抽油杆会承受来自杆体的重力，由于抽油杆具有一定的长度，这种重力会被抽油杆一定长度的杆体所抵消，此时抽油杆上会出现一个中和点，从中和点向下，抽油杆所承受的压力会越来越大，在抽油杆的底部达到最大值，抽油杆的下方在这种压力的下，抽油杆的下方会发生弯曲变形，而这种弯曲变形在油管内径的约束下，呈螺旋状，而抽油杆的弯曲至少有三方面的危害：1、增大冲程损失，降低泵效；2、增加超应力破坏的机会；3、增大杆管间的磨损，容易造成抽油杆断脱和油管漏失，因此如何去减轻抽油杆的变形是所要急需解决的问题。

发明内容：

本发明的目的提供了一种传重型抽油杆，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种传重型抽油杆，其结构包括杆体，其创新点在于：其结构还包括重力传动结构，杆体内部的中心位置设有对称的固定装置，重力传动结构从上到下贯穿在杆体的内部且和固定装置固定连接，重力传动结构的固定位置和杆体的重心位置重合且用于杆体上下抽动时的重力传导。

进一步的，上述固定装置包括若干固定杆和固定环，固定杆均匀环绕固定在杆体的内部且固定杆端部的延伸方向均朝向杆体的中心位置，固定环位于杆体内部的中心位置，固定杆围绕固定在固定环的四周，重力传动结构从上到下贯穿在固定环的内部且和固定环焊接连接。

进一步的，上述重力传动结构包括固定管、上连接管和下连接管，固定管从上到下贯穿在固定环的内部且和固定环焊接连接，固定管上下两端的内部均固定有弹性单元，上连接管可伸缩的套设在固定管上端的内部且和上端的弹性单元固定，上连接管的顶部设有公螺纹，下连接管可伸缩的套设在固定管下端的内部且和下端的弹性单元固定，下连接管的底部设有和公螺纹匹配的母螺纹，弹性单元分别用于限制上连接管、下连接管相对固定管的相对伸缩位置。

进一步的，上述弹性单元包括强力弹簧、压力杆以及固定板，上连接管的底部、下连接管的顶部均开设有可嵌入强力弹簧的伸缩槽，强力弹簧嵌入固定在伸缩槽的内部，固定板嵌入固定在固定管的内部，压力杆的长度小于伸缩槽的长度且垂直固定在固定板的重心位置，压力杆嵌入在伸缩槽的内部且和强力弹簧固定连接。

进一步的，上述上连接管在强力弹簧正常状态时上连接管的顶部延伸出杆体，上连接管在强力弹簧压缩后上连接管的顶部位于杆体的内部。

进一步的，上述下连接管在强力弹簧正常状态时下连接管的顶部延伸出杆体，下连接管在强力弹簧压缩后下连接管的顶部位于杆体的内部。

进一步的，上述固定管的内部固定有支撑杆，支撑杆位于两个固定板之间且两端分别和固定板固定连接。

本发明的有益效果在于：本发明提供了一种传重型抽油杆，在抽油杆向下运动时，将重力集中在重力传动结构上并向下传输，很大程度上降低了抽油杆下方的承受压力，一定程度了减轻了抽油杆底部的变形。

附图说明：

图1为本发明的侧面剖面图。

图2为本发明强力弹簧正常状态下的主视图。