[发明专利]通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法在审

专利信息
申请号: 201911041876.X 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN111464584A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 朴泰焕 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/935;H04L12/863
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 通信 设备 具有 车辆 以及 控制 方法
【说明书】:

发明涉及一种通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法。所述车辆包括控制器和通信设备,当接收到要从第一控制器发送到第二控制器的唤醒数据包时,通信设备存储唤醒数据包,将唤醒信号发送到第二控制器,并且当从第二控制器接收到就绪信号时,将唤醒数据包发送到第二控制器。通信设备包括连接到控制器的端口。当从连接到端口的其中一个的第一控制器接收到唤醒数据包时,交换单元识别第二控制器以发送唤醒数据包,并与识别出的第二控制器所连接的端口执行数据交换。队列存储唤醒数据包,第一微型计算机向第二控制器发送唤醒信号。当从第二控制器接收到就绪信号时,第一微型计算机将存储在队列中的唤醒数据包发送到第二控制器。

技术领域

本发明涉及一种用于向执行睡眠模式的控制器发送唤醒数据包的通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法。

背景技术

除了基本的驾驶功能之外,车辆还执行对用户提供便利的其他功能,例如音频功能、视频功能、导航功能、空气调节功能、座椅加热功能以及与外部终端进行通信。为了执行各种功能,通过利用各种通信设备(如控制器局域网(CAN),FlexRay,面向媒体的系统传输(MOST)和以太网),车辆通过与电子控制单元(ECU)或配置为执行各种功能的控制器、动力设备(或动力系统)、制动系统、转向系统、摄像机、各种传感器、输入设备和显示设备进行通信来共享各种数据。

车辆中设置的各种设备可以切换到睡眠模式或者可以被通信设备唤醒。换句话说,车辆中设置的各种设备可以在不操作时通过通信设备切换到睡眠模式,并且当在另一设备中请求数据提供或当要执行功能时可以被通信设备唤醒。所述各种设备接收从另一设备发送的唤醒信号,然后接收从另一设备发送的包括消息的数据包。

具体地,从接收到唤醒信号时到启动完成,各种设备都需要一定的时间段。如果在接收到唤醒信号后的某个时间点与启动完成之前的某个时间点之间从其他设备发送了数据包,则无法接收从其他设备发送的数据包,从而导致数据无法在设备之间共享。

发明内容

因此,本发明提供了一种通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法,所述通信设备在从第一控制器向第二控制器发送唤醒信号时存储数据包,并且在从第二控制器接收到就绪信号时将存储的数据包发送至第二控制器。

本发明的另一方面是提供一种通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法,所述通信设备可以包括配置为执行至少一个控制器的唤醒的第一微型计算机以及配置为将该至少一个控制器转换为睡眠模式的第二微型计算机。

根据本发明的一个方面,一种通信设备可以包括:多个端口,所述多个端口分别连接到多个控制器;交换(switch)单元,其配置为当从连接到所述多个端口的其中一个端口的第一控制器接收到唤醒数据包时,识别第二控制器以发送接收到的唤醒数据包,并与识别出的第二控制器所连接的端口执行数据交换(switching);队列,其配置为存储接收到的唤醒数据包;以及第一微型计算机,其配置为向第二控制器发送唤醒信号,并且当从第二控制器接收到就绪信号时,向第二控制器发送存储在队列中的唤醒数据包。

交换单元可以配置为存储多个控制器的标识信息。所述通信设备可以进一步包括第二微型计算机,该第二微型计算机配置为识别多个控制器的操作状态。第二微型计算机可以配置为:当多个控制器中的至少一个控制器在预定时间或更长时间内没有操作时,将该至少一个控制器从操作模式转换为睡眠模式。所述第二微型计算机可以配置为:当所述至少一个控制器处于操作模式时,执行与另一控制器发送和接收数据的操作。

第一微型计算机可以配置为:当从第二控制器接收到就绪信号时,发送存储在队列中的唤醒数据包中的消息。交换单元可以配置为:当由连接到多个端口的其中一个端口的第一控制器发送的数据包是唤醒数据包时,生成唤醒信号。交换单元可以配置为将与多个控制器中的每一个控制器相对应的标识信息存储在表格中。第一微型计算机可以配置为:当存储在队列中的唤醒数据包的发送完成时,删除存储在队列中的唤醒数据包。

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