[发明专利]一种可以规避特斯拉线圈开锁的硬件电路在审

专利信息
申请号: 201911042835.2 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110905290A 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 柯浩伟;韦杰 申请(专利权)人: 深圳市亿联智能有限公司
主分类号: E05B47/00 分类号: E05B47/00
代理公司: 深圳正和天下专利代理事务所(普通合伙) 44581 代理人: 赫巧莉
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 可以 规避 特斯拉 线圈 开锁 硬件 电路
【权利要求书】:

1.一种可以规避特斯拉线圈开锁的硬件电路,其特征在于:包括与外部智能锁具的电池供电电源输入端相连接的NMOS管Q2、三极管Q1以及用于感测外部特斯拉线圈辐射的感应线圈;所述NMOS管Q2的源极与电池供电电源输入端相连接,NMOS管Q2的漏极连接外部智能锁具的供电端,NMOS管Q2的栅极与三极管Q1的集电极相连接;还包括并联连接于所述NMOS管Q2的源极与栅极之间的第一电阻电路;该第一电阻电路中串接有一电阻R3;所述三极管Q1的发射极接公共地;所述感应线圈与三极管Q1的基极相连接,且在所述感应线圈与三极管Q1基极的连接线路上串接有一整流二极管D1和电阻R1;还包括并联连接于所述三极管Q1的基极与发射极之间的嵌位二极管电路和第二电阻电路;该嵌位二极管电路中串接有一5V嵌位二极管D2,该第二电阻电路中串接有一电阻R2;且所述嵌位二极管电路、第二电阻电路的输出端相连接后,同时接入公共地;该电阻R1两端分别与嵌位二极管电路、第二电阻电路的输入端相连接;所述整流二极管D1的输出端与嵌位二极管电路的输入端相连接。

2.如权利要求1所述的一种可以规避特斯拉线圈开锁的硬件电路,其特征在于:所述电阻R3为阻值大小为100K的电阻;电阻R2为阻值大小为1K的电阻;电阻R1为阻值大小为10K的电阻。

3.如权利要求1所述的一种可以规避特斯拉线圈开锁的硬件电路,其特征在于:所述感应线圈呈螺旋状结构。

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