[发明专利]一种LED多模块聚光单元拼接型远近光系统

说明书

本发明涉及汽车车灯照明系统设计领域，尤其涉及一种LED多模块聚光单元拼接型远近光系统，远光分总成包括多个第一聚光单元，近光分总成包括多个第二聚光单元，远光分总成上布置带有多个第一LED灯的远光PCB板，每个第一LED灯均照射在对应的第一聚光单元的聚光腔内，近光分总成上布置多个近光PCB板，近光PCB板的个数和第二聚光单元的个数相同且一一对应，每个近光PCB板上均布置第二LED灯，第二LED灯照射在对应的第二聚光单元的聚光腔内部，第一LED灯照射在第一聚光单元内获取远光光型，第二LED灯照射在第二聚光单元内获取近光截止线光型和近光展宽光型，可以单独对每个第二LED灯进行调节，保证整个系统能够获得良好的光型。

技术领域

本发明涉及汽车车灯照明系统设计领域，尤其涉及一种LED多模块聚光单元拼接型远近光系统。

背景技术

随着LED光源普及，采用更低的成本、简单的LED+聚光单元的系统实现良好的光形、清晰的截止线，既能帮助驾驶员更好地观察路况，也有利于来车以及行人的安全。目前，市面上普遍实现近光方式为：

(1)通过高功率LED和1～3个聚光单元组合实现；

(2)聚光单元材料为PC，使用镀铝工艺；

(3)散热器采用压铸铝实现被动散热。

由于聚光单元拼接型分总成与压铸铝锁付时聚光单元拼接型分总成变形，导致截止线不清晰、重叠或者与其他光型匹配不满足法规或客户要求等，既不能保证满足法规要求也影响驾驶感受，易引发交通事故。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种LED多模块聚光单元拼接型远近光系统，能够获得良好的光形、提升了灯内部系统结构的稳定性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种LED多模块聚光单元拼接型远近光系统，包括远光分总成和近光分总成，远光分总成由多个第一聚光单元横向排列而成，近光分总成由多个第二聚光单元横向排列而成，远光分总成和近光分总成横向拼接在一起，远光分总成上布置远光PCB板，远光PCB板上布置多个第一LED灯，第一LED灯的个数和第一聚光单元的个数相同，第一LED灯和第一聚光单元一一对应且每个第一LED灯均照射在对应的第一聚光单元的聚光腔内，近光分总成上布置多个近光PCB板，近光PCB板的个数和第二聚光单元的个数相同且一一对应，每个近光PCB板上均布置第二LED灯，第二LED灯照射在对应的第二聚光单元的聚光腔内部，远光分总成和近光分总成安装在安装壳上，安装壳通过第一球头固定机构和灯具壳体上的球头座相连，安装壳上布置用来使得安装壳左右移动的远近光左右调光机构和用来使得安装壳上下移动的远近光上下调光机构，远光分总成通过第二球头固定机构和安装壳上的球头座相连，安装壳上布置用来使得远光分总成上下移动的远光上下调光机构。

所述近光PCB板和远光PCB板为铝板。

所述远光PCB板和远光分总成之间通过第一垫片实现远光PCB板的高度可调节，近光PCB板和近光分总成之间通过第二垫片实现近光PCB板的高度可调节。

有益效果：远光PCB板上的第一LED灯照射在第一聚光单元的聚光腔内获取远光光型，若干个近光PCB板的第二LED灯照射在第二聚光单元的聚光腔内获取近光截止线光型，其余的近光PCB板上的第二LED灯照射在第二聚光单元的聚光腔内获取近光展宽光型，由于近光截止线光型和近光展宽光型的精度要求比远光光型的精度要求高，所以近光分总成中每个第二聚光单元均对应一个带有第二LED灯的近光PCB板，以便于可以单独对每个第二LED灯和近光PCB板进行调节，保证整个系统能够获得良好的光型、提升了灯内部系统结构的稳定性。

附图说明

图1是本发明的立体结构图；

图2是本发明另一状态的结构图。

具体实施方式

下面结合图1-2，对本发明作进一步的描述。