[发明专利]热交换器的内散热片

说明书

在内插在管(4)，并进行热交换的内散热片(2)中，将板材形成为由与管的上板部连接的天部(10)、与下板部连接的底部(12)、以及将天部与底部之间间隔开的壁板部(14)构成,且通过对向的一对壁板部，交替反复形成截面为凹状的流路以及倒凹状的流路来作为气体的流路，使各流路的壁板部为：呈左右蜿蜒状弯曲且突出部(20)以及凹陷部(22)交替反复形成的形状，在壁板部的凹陷部(22)形成有山形部(24)，该山形部(24)向与该壁板部对向的壁板方向膨出，并且由从基部到顶部的上行斜面部(28)以及从顶部下降到相邻的基部的下行斜面部(29)构成。

本申请是申请日为2016年6月28日、申请号为201680039370.3、发明名称为“热交换器的内散热片”的发明申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及内置于EGR冷却器等热交换器，并促进排出气体等的热交换的内散热片。

背景技术

以往，进行了EGR装置的研发，该EGR装置作为热交换器使排出气体的一部分回流并且返回到发动机的进气系统，降低氮氧化物的产生。该EGR装置为了冷却排出气体设置有EGR冷却器，EGR冷却器安装在车辆的发动机的排气系统和进气系统之间。

作为EGR冷却器，板管型的冷却器是在作为筒体形成的壳体插设多个扁平的板管，进行在管内流通的排出气体和在管外流通的冷却水的热交换。

该管使用：通过挤压、辊轧成形等形成为中空，或者由分割为上下2部分的部件构成的扁平的管主体插入内散热片，并将管主体和内散热片钎焊的管。

以往，例如在专利文献1中公开了一种排出气体用热交换器的内散热片。其是在内藏于扁平管的内散热片中，具有：第一波纹形状，使形成内散热片的薄板材形成为在扁平管对置的双内壁面各弯曲顶部交替抵接的蜿蜒形状，并在间隔壁间形成排出气体流路；以及形成蛇纹管构造的壁面的第二波纹形状。这是所谓的波纹型翅片，是与锯齿形翅片相比烟尘更难堵塞的内散热片。

另外，在专利文献2中有热交换器的记载，该热交换器在扁平管内固定有多个散热片，散热片的气体的流通方向的截面为波浪形的多个V字条部被弯曲。构成V字的一对倾斜条部的一个在正极侧以倾斜α角度配置，另一个在负极侧以倾斜β角度配置，两倾斜条部以非对称角配置。由此，在各散热片的段内的对角线上形成大涡流和小涡流，有效地将散热片的谷部等的粒子状物质吹散。

专利文献3所示的排气热交换器的内散热片，从排出气体的流动方向观察时，是相对于切起部所产生的波浪形状部分邻接的波浪形状部分而偏置的锯齿形翅片。其形状为：将管的内部分割为多个流路的壁部沿着排出气体的流动方向，被配置成交错状，在排气流动方向上邻接的凸部彼此是偏移配置的形状。

专利文献4所示的热交换器的散热片将排气通路分割成多个段，各段是：在排气流动方向以及管层叠方向的正交方向上使凹凸状反复，同时，沿着排气流动方向形成为以每一个恒定长度交替偏移的偏移形状。构成各段的水平壁由切起多个突出板而形成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008－096048号公报

专利文献2：日本专利第5558206号公报

专利文献3：日本专利第4240136号公报

专利文献4：日本特开2014－224669号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

如对比文献1的内散热片那样的波纹型翅片，与上流的流路截面面积相比，相对于蜿蜒状的弯曲部位的排出气体的流动方向的流路截面面积变大，由于其在每个蜿蜒周期被重复，有着在流路截面面积大的部位排出气体的流速降低，与冷却水的热交换量减少的问题。