[发明专利]具有声学超结构的减振装置

权利要求书

1.一种减振装置，其具有声学超结构，所述减振装置配置为安装到车身并且阻挡通过车身传递的结构噪声，所述减振装置包括：

至少一个单元结构，

其中，所述至少一个单元结构的每一个包括：

框架，其配置为安装到车身并将预定空间分隔为由框架的壁形成的预定数量的单独部分；

振动器，其形成在每个单独部分的拐角部并且具有固有频率以阻挡从车身通过框架传递的振动。

2.根据权利要求1所述的减振装置，其中，

所述框架形成为将预定空间分隔成由框架的四个壁形成的预定数量的四个部分，

所述振动器安装在四个部分的每一个中，

每一对彼此面对的振动器分别具有相同的固有频率。

3.根据权利要求2所述的减振装置，其中，所述四个壁在框架的中心点处连接并且以十字形状的90°的角度间隔从中心点径向地设置。

4.根据权利要求2所述的减振装置，其中，每个振动器包括：

连接部分，其包括第一端部和第二端部，所述第一端部固定到四个壁的相邻壁的拐角部，所述第二端部形成为自由端部；

质量部分，其形成在所述连接部分的第二端部处，并且配置为根据从车身通过框架传递的振动而振动。

5.根据权利要求4所述的减振装置，其中，

所述质量部分形成为具有预定厚度的圆柱形状，

所述质量部分的侧表面的一部分连接到所述连接部分。

6.根据权利要求4所述的减振装置，其中，随着固有频率变高，

所述连接部分形成为具有更大的厚度，

所述连接部分形成为具有更小的长度，使得质量部分和框架之间的距离减小，

所述质量部分形成为具有更小的半径。

7.根据权利要求2所述的减振装置，其中，所述固有频率配置为与预定频带的中心频率具有相同的值。

8.根据权利要求2所述的减振装置，其中，每个振动器包括：

连接部分，其具有第一端部和第二端部，所述第一端部固定到壁的相邻壁的拐角部，所述第二端部形成为自由端；

质量部分，其形成在所述连接部分的第二端部处，并且配置为根据从车身通过框架传递的振动而振动。

9.根据权利要求8所述的减振装置，其中，

所述质量部分形成为具有预定厚度的圆柱形状，

所述质量部分的侧表面的一部分连接到所述连接部分。

10.根据权利要求8所述的减振装置，其中，随着固有频率变高，

所述连接部分形成为具有更大的厚度，

所述连接部分形成为具有更小的长度，使得质量部分和框架之间的距离减小，

所述质量部分形成为具有更小的半径。

11.根据权利要求1所述的减振装置，其中，所述振动器相对于框架的垂直方向设置在框架的中间。

12.根据权利要求1所述的减振装置，其中，没有振动器的框架的固有频率设定为等于或大于连接有振动器的框架的固有频率的两倍。

13.根据权利要求1所述的减振装置，其中，所述框架和所述振动器由塑料材料整体地形成。

14.根据权利要求1所述的减振装置，其中，所述至少一个单元结构包括以预定间隔布置的至少两个单元结构。

15.根据权利要求14所述的减振装置，其中，所述至少两个单元结构的预定间隔设定为等于或小于与固有频率对应的波长的一半。