[发明专利]一种射流管伺服阀前置级装调锁紧装置有效

专利信息
申请号: 201911043058.3 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN110836206B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 肖遥;董屹峰 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B15/26;B25B11/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710076 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 射流 伺服 前置 级装调锁紧 装置
【说明书】:

发明属于电液伺服阀领域,具体提供一种用于射流管伺服阀前置级装调锁紧的装置;该装置由左侧锁紧装置和右侧锁紧装置组成;左侧锁紧装置用于调整阀芯内的左侧锁紧螺钉,右侧锁紧装置用于调整阀芯内的右侧锁紧螺钉。采用本发明提出的伺服阀前置级装调锁紧装置不仅可实现在通油压的情况下进行伺服阀前置级阀芯内锁紧螺丝锁紧的操作,提高了前置级压力的调试精度和装调效率;还可实现在装调过程中限制阀芯转动的功能,能够保证阀芯在装调过程中只进行沿阀芯轴向的平移运动。

技术领域:

本发明属于电液伺服阀领域,具体涉及一种用于射流管伺服阀前置级装调锁紧的装置。

背景技术:

射流管伺服阀是液压产品实现油路控制的核心部件,目前广泛应用于国防、工程领域。射流管伺服阀装调时前置级两腔压力要求调试精度高,前置级两腔压差一般控制在(0.1~0.2)MPa范围内,前置级压力精度不高会直接影响射流管伺服阀产品的性能。目前射流管伺服阀前置级装调、锁紧装置主要存在两方面缺点:一是不能实现在通油压的情况下进行锁紧操作,即必须首先观察伺服阀前置级两腔压力的大小,再根据前置级两腔压力的差值估计需要调整阀芯内锁紧螺钉的调整距离,彻底关闭油压后才能完成锁紧,然后还需再次升压观察此时前置级两腔压力是否一致,如果不一致仍需要反复进行上述操作,直到前置级两腔压力调整到合适范围内为止;二是在装调过程中无法限制伺服阀阀芯的转动,装调过程中如果阀芯发生转动可能接触甚至切断反馈杆,造成零件损坏。

发明内容:

发明目的:本发明正是针对现有装置存在的缺点,以及从目前射流管伺服阀前置级装调的实际情况出发,基于射流管伺服阀装调原理,设计了一种射流管伺服阀前置级装调锁紧装置。

本发明的技术方案:一种用于射流管伺服阀前置级装调锁紧的装置,该装置由左侧锁紧装置和右侧锁紧装置组成;左侧锁紧装置用于调整阀芯内的左侧锁紧螺钉,右侧锁紧装置用于调整阀芯内的右侧锁紧螺钉。

所述左侧锁紧装置由左加力矩螺钉,左顶杆,左阀芯夹紧装置,端盖组成;力矩螺钉将端盖固定在阀体左侧,左阀芯夹紧装置通过螺纹与端盖连接并与阀芯左端面顶紧,左顶杆穿过左阀芯夹紧装置内孔用于调整阀芯内的左侧锁紧螺钉,左顶杆末端安装有左加力矩螺钉,通过它完成阀芯内左侧锁紧螺钉的锁紧。

所述右侧锁紧装置由右顶杆、右阀芯夹紧装置、右夹紧装置、手轮、防转螺钉以及右加力矩螺钉组成;其中,通过螺钉将右夹紧装置固定在阀体右侧,右阀芯夹紧装置穿过右夹紧装置内孔并与阀芯右端面顶紧,右阀芯夹紧装置位置的调整是由手轮通过连接在右夹紧装置上的螺纹完成的,右顶杆穿过右阀芯夹紧装置内孔用于调整阀芯内的右侧锁紧螺钉,右顶杆末端安装有右加力矩螺钉,通过它完成左锁紧螺钉的锁紧。右夹紧装置表面上开有平键,防转螺钉一端连接于右阀芯夹紧装置,另一端自由在右夹紧装置平键内滑动,从而实现了右阀芯夹紧装置防转的功能。

有益技术效果:本发明提出的伺服阀前置级装调锁紧装置可实现在通油压的情况下进行伺服阀前置级阀芯内锁紧螺丝锁紧的操作,提高了前置级压力的调试精度和装调效率。

该伺服阀前置级装调锁紧装置可实现在装调过程中限制阀芯转动的功能,能够保证阀芯在装调过程中只进行沿阀芯轴向的平移运动。

附图说明

图1射流管伺服阀前置级装调左侧锁紧装置示意图,

图2射流管伺服阀前置级装调右侧锁紧装置示意图,

编号说明:1-左加力矩螺钉,2-左顶杆,3-左阀芯夹紧装置,4-左压力传感器,5-端盖,6-右加力矩螺钉,7-调整手轮,8-右夹紧装置,9-右阀芯夹紧装置,10-防转销子,11-右压力传感器,12-防转螺钉,13-右顶杆。

具体实施方式

下面结合上述结构图对本发明一种射流管伺服阀前置级装调锁紧装置的结构工作原理及实施过程进行详细描述,但结构工作原理示意图及实施例并不用于限制本发明,凡采用本发明的定位、安装等结构和原理,均应属于本发明的保护范围。

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