[发明专利]用于提供乘客界面的系统和方法在审
申请号: | 201911043819.5 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN111114789A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·博丹;方胜俊;路易斯·加格农-塞金;托马斯·芬克尔斯坦;奥马尔·玛索德;莫吉塔巴·艾哈迈迪;达伦·奥尼尔;昌塔尔·马里-约瑟·特鲁德尔 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 梁晓广;李金刚 |
地址: | 加拿大,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提供 乘客 界面 系统 方法 | ||
用于提供乘客界面的系统和方法。一种用于向座椅中的乘客提供乘客界面的系统,包括:至少一个传感器,该传感器适于生成表示乘客的手的位置、构型和/或移动方向的信号;控制器;以及用于投影乘客界面的投影仪,至少基于所述信号来确定乘客界面的放置。一种方法,包括:接收指示乘客的位置和/或手臂的第一信号;由投影仪将乘客界面投影到预定表面上,该预定表面上的乘客界面位置基于第一信号;接收指示乘客的手相对于乘客界面的位置、构型和/或移动方向的第二信号;以及调节乘客可控特征和由第二投影仪进行的至少一个媒体显示的投影中的至少一者。
技术领域
本技术涉及在交通工具中提供界面的系统和方法。更具体地,本技术涉及提供投影界面并感测乘客与那些投影界面的交互。
背景技术
乘客运输器(例如包括飞机)包括越来越多的用于控制乘客舒适度和体验以及信息和娱乐媒体的特征。例如,乘客经常访问舱室特征(诸如光和气流)、互联网访问界面(诸如计算机或触摸屏上的浏览器)以及可视媒体(诸如电影或电视节目)。
用于乘客与控件和媒体(诸如按钮或触摸屏)交互的物理结构往往具有有限的使用寿命和较高的更换成本。乘客交互往往会导致这些设备的磨损和损坏,因此需要随时间流逝而进行更换。此外,为了满足乘客对最新技术的需求,样式的变化和技术的进步会导致甚至更快地更换这些物理结构。
交互式媒体结构数量的增加不仅导致成本增加,而且也导致乘客周围空间的损失。交通工具舱室会由许多按钮、触摸屏等变得杂乱无章。此外,每个附加特征可能进一步需要按钮、控件等,以便乘客在所有不同特征之间切换。
因此,期望一种技术构造,其提供乘客可以与之交互的界面,但没有至少某些上述缺点。
发明内容
本技术的目的是改善现有技术中存在的至少某些不便之处。
根据本技术的一个方面,提供了一种用于向乘客提供交互式媒体和控件的系统。该系统包括至少一个手势传感器以及一个或多个投影仪,使得乘客与投影界面的交互可用于控制交互式投影以及舱室特征(诸如光、音响系统等)。当投影交互式媒体(包括例如用于控制舱室特征的控制按钮)时,它们可以随样式或技术的变化而容易地更新。相反,改变或更新乘客交通工具(诸如飞机)中的物理按钮可能是昂贵且费时的。
进一步改变物理按钮或物理交互界面(诸如触摸屏)是不可避免的,这是因为物理结构随着时间的推移会磨损,并且会由于正常的磨损或开裂而破裂或开始故障。相反,所投影的按钮和界面没有会破裂或磨损的移动部件。
此外,由于所投影的界面可以容易地到处移动,所以可以按照人体工程学为每个乘客放置界面,例如适于每个乘客的身体尺寸。在某些情况下,所投影的控制按钮可以被投影到所感测的乘客的手的位置。另外,具有物理接口的系统中的每个附加特征都会占用乘客周围的空间,而所投影的交互式媒体界面允许在不使用时将界面隐藏起来。
根据本技术的一方面,提供了一种用于向座椅中的乘客提供乘客界面的系统。该系统包括:至少一个传感器,该至少一个传感器适于感测以下中的至少一者,即乘客的至少一只手的位置、乘客的至少一只手的构型以及乘客的至少一只手的移动方向,该至少一个传感器适于生成表示乘客的至少一只手的位置、乘客的至少一只手的构型以及乘客的至少一只手的移动方向中的至少一者的信号;控制器,该控制器通信地连接到所述至少一个传感器,以用于至少从其接收信号,该控制器通信地连接到至少一个乘客可控特征,该控制器适于基于表示乘客的至少一只手的位置、乘客的至少一只手的构型以及乘客的至少一只手的移动方向中的至少一者的信号来控制所述至少一个乘客可控特征;以及投影仪,该投影仪通信地连接到控制器,由该控制器至少基于表示乘客的至少一只手的位置、乘客的至少一只手的构型以及乘客的至少一只手的移动方向中的至少一者的信号来确定所投影的乘客界面的放置。
在某些实施例中,所述至少一个传感器适于基于乘客的至少一只手在预定表面上的放置,来确定乘客与乘客界面的预期交互。
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