[发明专利]一种机械式自调平快递用运载小车有效

专利信息
申请号: 201911044067.4 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110654434B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 倪红军;王凯旋;吕帅帅;汪兴兴;张加俏;李志扬;黄明宇;朱昱;张福豹 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;G01C9/12
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械式 自调 快递 运载 小车
【说明书】:

发明涉及一种机械式自调平快递用运载小车,包括货物、防滑垫、传感器、承压泡沫板、上侧缓冲外弹簧、上侧缓冲内弹簧、下侧缓冲外弹簧、下侧缓冲内弹簧、载物板、支撑板、上锥形孔、下锥形孔、锥形橡皮垫、重锤、紧定螺钉、调整螺母、支撑架、支撑挡板和运载车,支撑板中间处上下两端设有上锥形孔和下锥形孔,上锥形孔中设有锥形橡皮垫,锥形孔内设有重锤,重锤底端与载物板焊接,载物板上端设有围栏,所述载物板支撑围栏内放置货物,载物板下端设有传感器,所述传感器可以测量货物重量并判断其是否在载物板中心。本发明的优点在于:本发明利用重锤的重力指向作用,实现运载小车的机械式自动调平,简单高效。

技术领域

本发明属于运输设备技术领域,特别涉及一种机械式自调平快递用运载小车。

背景技术

近年来快递行业发展迅速,而快递业务量的不断增加,给快递业带来了巨大的挑战。由于在大多数快递运输的过程中依旧采用人工运输,快递运输车成为了快递行业必不可少的运输工具,在各快递驿站随处可见。

现有的运载小车通常有载物板、支撑板、支撑架、运载车组成,仅能够放置物品,性能单一。当地面不平或者上下坡时,运载小车经常发生倾斜现象,导致货物掉落甚至损坏,降低物流效率,容易造成安全事故。且在分拣上货时,通常依靠人工搬运,当货物较重时,人工搬运费时费力,增加了工作人员的劳动强度,降低了分拣效率。常见的快递用运载小车不能满足日益发展的使用需求,而现有技术中没有可以实货物自动调平的运载小车。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种机械式自调平快递用运载小车,适用于放置运载小车地面不平或需要上下坡运输的场合,利用重锤的重力指向作用,实现运载小车的机械式自动调平,简单高效。

1. 为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种机械式自调平快递用运载小车,其创新点在于:包括支撑架、支撑板、载物板和重锤,所述支撑架通过支撑挡板与运载车联接固定;在所述支撑架上设有与支撑架连接的横截面呈凸字型结构的支撑板,所述支撑板的四个角上设有与支撑架配合的通孔,在支撑板的通孔下端部还固定连接有调整螺母;所述支撑架穿过支撑板的通孔并与调整螺母螺纹连接,调整螺母可沿支撑架上下移动推动支撑板上下移动,且所述调整螺母由紧定螺钉固定;

所述支撑板的上端两侧对称设有由外向内的L型伸出凸台,所述支撑板的中部上下两端设有连通的上锥形孔和下锥形孔,且上锥形孔内设有与其配合的锥形橡皮垫;所述重锤设置在支撑板的中部,所述重锤的杆体依次穿过下锥形孔、锥形橡皮垫和上锥形孔,该重锤的杆体直径大于锥形橡皮垫的内径,且所述重锤的杆体端部与载物板焊接;

所述载物板设置在支撑板的上端部与L型伸出凸台的上端部之间,所述载物板下端设有承压泡沫板,且载物板与承压泡沫板之间还均匀胶粘有若干个传感器;所述载物板上端设有正方形围栏,所述载物板的正方形围栏内放置防滑垫,所述防滑垫上放置货物,所述载物板外侧设有裙边,裙边上下侧分别设有上侧缓冲弹簧和下侧缓冲弹簧,上所述上侧缓冲弹簧设置在支撑板的L型伸出凸台和载物板上端之间,下侧缓冲弹簧设置在支撑板和载物板下端之间。

进一步地,所述上侧缓冲弹簧包括上侧缓冲内弹簧和上侧缓冲外弹簧,下侧缓冲弹簧包括下侧缓冲内弹簧和下侧缓冲外弹簧。

进一步地,所述上侧缓冲内弹簧的刚度小于上侧缓冲外弹簧的刚度,所述上侧缓冲内弹簧的长度大于上侧缓冲外弹簧的长度。

进一步地,所述下侧缓冲内弹簧的刚度小于下侧缓冲外弹簧的刚度,所述下侧缓冲内弹簧的长度大于下侧缓冲外弹簧的长度。

进一步地,所述上侧缓冲弹簧的刚度小于下侧缓冲弹簧的刚度。

进一步地,所述上锥形孔和下锥形孔的锥角为60°,使货物的调平角度在0-60°。

进一步地,所述的传感器呈30°-60°间隔布置在载物板下侧,所述的传感器为压力应变片。

本发明的优点在于:

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