[发明专利]一种抬吊装置及吊装方法在审
申请号: | 201911044921.7 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110844770A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 徐卫红;吴艳 | 申请(专利权)人: | 中冶陕压重工设备有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 燕肇琪 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊装 方法 | ||
本发明公开了一种抬吊装置,包括梁体,梁体两端分别安装有卡装单元,梁体中部下方安装有勾挂装置,该装置采用抬吊装置作为两架天车与重物之间的媒介,依靠天车来带动抬吊装置的运动,以抬吊装置来带动重物,一体稳定且可以适应厂房内有限的天车轨道标高;还公开了一种吊装方法,该方法使用一种抬吊装置,首先将梁体的两端分别挂在天车的钩头上,然后将重物挂在勾挂装置上,最后移动两台天车,带动抬吊装置将工件吊运到目标位置;该方法安装简单,操作方便,起吊高度较高,安全性好,能够将大型压机上下横梁等较重的零部件吊装到所需的高度位置。
技术领域
本发明属于机械设备吊装技术领域,涉及一种抬吊装置,还涉及一种吊装方法。
背景技术
通常情况下,大型压机上下横梁等零部件都比较重,并且安装高度经常会比较高,重量超出厂房内配备的单台天车的起吊能力,通常采用两台天车用通常抬吊的方法,但是直接利用两架天车共台同一重物,由于使用吊索连接,两架天车同时运动,重物在被抬吊的期间摇晃严重,不够稳定,不安全;采用大吨位履带吊或汽车吊吊装费用较高,受作业环境影响较大,特别是厂房内标高不足,空间狭小,导致大吨位履带吊或汽车吊进入施工现场十分困难。因此对于利用厂房内有限的天车轨道标高,将大型压机上下横梁等较重的零部件吊装到所需的高度位置,成为机械设备吊装技术领域的一项技术难点。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种抬吊装置,解决现有技术利用厂房内有限的天车轨道标高,将大型重物吊装至目标位置困难的问题。
本发明的第二目的是提供一种吊装方法。
本发明采用的第一种技术方案是,一种抬吊装置,包括梁体,梁体两端分别安装有卡装单元,梁体中部下方安装有勾挂装置。
本发明的第一种技术方案的特点还在于,
梁体包括竖直并排设置的两块立板,两块立板的上部通过上面板连接,两块立板的下部通过下面板连接,两块立板之间设有多个筋板,卡装单元安装于两块立板之间并布置在两块立板的两端。
上面板与下面板均开有减重孔a,减重孔位于筋板之间;每个立板均开有减重孔b,减重孔位于筋板之间。
上面板呈拱形。
卡装单元包括销轴,销轴垂直排布于两块立板之间,销轴两端分别套有支撑块,每个支撑块与对应的立板固接,上面板位于销轴正上方处开有缺口。
每套卡装单元中的销轴的数量为两个,两个销轴平行排布,两个销轴的一端通过支撑板连接,两个销轴的另一端通过支撑板连接。
勾挂装置包括吊钩,吊钩套有自下而上依次排布的耳轴座、推力调心滚子轴承、轴承盖以及螺母,耳轴座垂直排布于两块立板之间,耳轴座两端分别套有侧板,每个侧板的外侧均设有台阶板,每个台阶板与对应的立板固接。
吊钩为双钩吊钩。
每个台阶板开有通孔a,每个台阶板的一侧固接有凸缘,凸缘位于通孔a下方,侧板与对应凸缘接触,侧板与对应台阶板通过螺栓固接。
本发明采用的第二种技术方案是,一种吊装方法,使用一种抬吊装置,具体步骤如下:
步骤1,将梁体的两端分别挂在天车的钩头上:首先拆掉一端卡装单元的一个轴端挡板,其次将拆掉的轴端挡板对应的销轴拆掉,然后将天车的钩头移动到相对设置的两块支撑块之间并勾住另一个销轴,最后装上拆掉的销轴并将轴端档板安装在销轴上;按照上述操作步骤将梁体的另一端安装在另一架天车上;
步骤2,将重物挂在勾挂装置上:将待吊运的工件用吊索吊挂在勾挂装置上,调节吊索长度至刚好可以从勾挂装置上取出吊索即可;
步骤3,移动两台天车,两台天车带动抬吊装至整体移动,将工件吊运到目标位置。
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