[发明专利]一种高强度环保汽车格栅饰条

说明书

本发明公开了一种高强度环保汽车格栅饰条，包括安装框；所述安装框内嵌套有上下分布的多组装饰条组件，装饰条组件贯穿有套接杆并与套接杆转动连接，装饰条组件包括对称设置的第一饰条板和第二饰条板，第一饰条板和第二饰条板之间设有水平弹性组件。本发明通过设有包括对称设置的第一饰条板和第二饰条板的装饰条组件、包括第一弹簧的水平弹性组件、套接杆，使得饰条板在遭到撞击时，第一饰条板和第二饰条板向内侧转动，减小刚性受力，避免饰条板折断并具有自我恢复功能，增强了饰条板的防撞强度；通过设有包括导向杆、滑动槽、第二弹簧的纵向缓冲组件，避免套接套接杆折断，吸收撞击能，进一步增强防撞能力。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体是一种高强度环保汽车格栅饰条。

背景技术

汽车格栅饰条是放置在车头位置处起装饰作用的装饰组件，传统的汽车格栅饰条为整体结构，采用弹性塑料材料制成，使其具有一定可完全的性能，但是其防撞性能较差，在发生撞击时容易发生折断，需要重新更换，防撞击性能较差。

本申请提供一种高强度环保汽车格栅饰条，能够有效提高汽车格栅饰条的防撞性能，避免轻微撞击就造成格栅饰条断裂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高强度环保汽车格栅饰条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高强度环保汽车格栅饰条，包括安装框；所述安装框内嵌套有上下分布的多组装饰条组件，装饰条组件贯穿有套接杆并与套接杆转动连接，装饰条组件包括对称设置的第一饰条板和第二饰条板，第一饰条板和第二饰条板之间设有水平弹性组件。

作为本发明进一步的方案：所述安装框通过分布在其外侧边缘处的安装板与车头钢架固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述水平弹性组件包括第一固定板、第二固定板和限位板，第一固定板固定连接有弹性杆，弹性杆贯穿第二固定板并与第二固定板滑动连接，弹性杆末端固定连接有限位板，限位板与第二固定板之间设有套设在弹性杆上的第一弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述水平弹性组件上下交错安装。

作为本发明进一步的方案：所述弹性杆为高分子弹性塑料杆。

作为本发明进一步的方案：所述套接杆上下端分别延伸至安装框内，安装框内设有包括滑动槽的纵向缓冲组件，滑动槽内设有与滑动槽内壁固定连接的导向杆，导向杆贯穿套接杆，套接杆两侧均设有第二弹簧，第二弹簧套接在导向杆上。

作为本发明进一步的方案：所述套接杆设有与导向杆配合的贯穿孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设有包括对称设置的第一饰条板和第二饰条板的装饰条组件、包括第一弹簧的水平弹性组件、套接杆，使得饰条板在遭到撞击时，第一饰条板和第二饰条板向内侧转动，减小刚性受力，避免饰条板折断并具有自我恢复功能，增强了饰条板的防撞强度；通过设有包括导向杆、滑动槽、第二弹簧的纵向缓冲组件，避免套接套接杆折断，吸收撞击能，进一步增强防撞能力。

附图说明

图1为高强度环保汽车格栅饰条的正面结构示意图；

图2为高强度环保汽车格栅饰条的背面结构示意图；

图3为高强度环保汽车格栅饰条中弹性组件的立体图；

图4为高强度环保汽车格栅饰条中纵向缓冲组件的结构示意图；

图5为图4中A处的放大图。

图中：1-安装框；2-安装板；3-第一饰条板；4-第二饰条板；5-套接杆；6-弹性杆；7-第一固定板；8-第二固定板；9-限位板；10-第一弹簧；11-滑动槽；12-导向杆；13-贯穿孔；14-第二弹簧。