[发明专利]驾驶辅助装置以及车辆

说明书

本发明的目的在于提高具备也称为CMS的驾驶辅助装置的车辆的可用性。该驾驶辅助装置是车载用驾驶辅助装置，其具备：拍摄单元，其对车辆的左侧后方以及右侧后方的区域进行拍摄；显示单元，其将基于所述拍摄单元的拍摄结果作为图像进行显示；以及控制单元，其对所述显示单元进行驱动控制，所述控制单元将用于向驾驶员报告规定信息的图标重叠于所述拍摄结果而显示在由所述显示单元显示的所述图像的车身侧上方部即角部的位置。

技术领域

本发明主要涉及车载用驾驶辅助装置。

背景技术

在四轮车等车辆中存在具备驾驶辅助装置、即所谓的CMS(摄像机监控系统)的车辆，该驾驶辅助装置构成为代替用于供驾驶员视觉辨认车辆后侧方的情况的侧视镜而能够对表示该情况的图像进行显示。这样的驾驶辅助装置例如具备：摄像机，其对车辆后侧方的区域进行拍摄；液晶显示器等的监控器；以及控制器，其基于摄像机的拍摄结果来驱动控制监控器(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-24464号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在推进这样的车辆的开发或者制造的同时，还普遍要求可用性的进一步提高。

本发明的示例性的目的在于提高具备也被称为CMS的驾驶辅助装置的车辆的可用性。

用于解决问题的手段

本发明的一个侧面涉及一种车载用驾驶辅助装置，所述驾驶辅助装置具备：拍摄单元，其对车辆的左侧后方以及右侧后方的区域进行拍摄；显示单元，其将基于所述拍摄单元的拍摄结果作为图像进行显示；以及控制单元，其对所述显示单元进行驱动控制，所述控制单元将用于向驾驶员报告规定信息的图标重叠于所述拍摄结果而显示在由所述显示单元显示的所述图像的车身侧上方部即角部的位置。

发明效果

根据本发明，能够提高可用性。

附图说明

图1是用于说明实施方式所涉及的车辆的构成例的示意图。

图2是用于对车辆的局部进行说明的俯视图。

图3是用于对车辆的局部进行说明的后视图。

图4是用于对车室(车舱)前方构造的局部进行说明的后视图。

图5是用于对车室前方构造的局部进行说明的立体图，是驾驶员视点下的立体图。

图6是用于对右侧显示部的显示内容的一个例子进行说明的图。

图7是用于对各显示部所显示的图标的例子进行说明的图。

图8是用于对各显示部所显示的图标的例子进行说明的图。

附图标记说明

1：车辆；2：驾驶辅助装置；21：摄像机；22：监控器；23：控制部。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，各图是表示实施方式的构造或者构成的示意图，图示的尺寸不一定是反映实际情况的尺寸。另外，在附图中，对相同的要素标注相同的附图标记，在本说明书中会省略重复的说明。

图1是用于对实施方式所涉及的车辆1的构成的局部进行说明的示意图。在本实施方式中，车辆1是具备左右一对前轮WH_F以及左右一对后轮WH_R的四轮车，但是车轮的数量不限于本例，以下内容能够适用于二轮车、三轮车等多种车辆。