[发明专利]一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构及施工方法，涉及桥梁施工技术领域。包括：撑梁，撑梁固定连接在结合梁桥的两侧，撑梁设有多根，多根撑梁沿结合梁桥的纵桥向间隔设置；第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁间隔固定设置在撑梁的上方，第一纵梁位于接近结合梁桥的一侧，第二纵梁位于远离结合梁桥的一侧；检修道板，检修道板铺设在第一纵梁和第二纵梁的上方，检修道板设有多块，多块检修道板沿结合梁桥的纵桥向延伸。本发明的外置撑梁式检修道的撑梁、第一纵梁和第二纵梁均采用了钢结构材料制成，检修道板采用了混凝土材料制成的预制板，可显著的减轻结构的自重，减少材料使用成本，便于施工。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体是涉及一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构及施工方法。

背景技术

结合梁桥是指选用混凝土和钢材两种材质作为主梁断面的桥梁结构。一般钢筋混凝土桥面板兼有桥面板作用和结合梁受压翼缘的作用，同时又是钢梁与钢梁之间的纵向联结系，有利于提高钢梁的压屈承载力。结合梁桥与混凝土桥相比，自重较轻，适合于不良地基上使用，同时结合梁桥的钢梁自重轻，分段简单，易于架设，且钢梁在桥面板混凝土施工时能起到支架作用，因此适用于立交处不能搭设支架进行施工的场所。这种桥梁结构充分发挥了两种材质的特点——混凝土受压和钢受拉，其结构刚度、经济效益俱佳，是现阶段一种被广泛采用的桥梁结构。

结合梁桥的全寿命周期设计要求在设计阶段之初即进行结构运营维护的通盘考虑，实现结构运营期内的可检查、可维修。布置于桥梁结构两侧的检修道结构是结合梁桥常见的一种检修设施。现阶段结合梁桥常见的检修道结构采用钢筋混凝土构成。钢筋混凝土构成的检修道结构尺寸偏大、笨重，增加了施工期混凝土浇筑和吊装的难度，也易造成桥梁结构自重增加以及材料耗费。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术中钢筋混凝土构成的检修道结构尺寸偏大、笨重，增加了施工期混凝土浇筑和吊装的难度，也易造成桥梁结构自重增加以及材料耗费的不足，提供一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构及施工方法。

本发明提供一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构，包括：

撑梁，所述撑梁固定连接在结合梁桥的两侧，所述撑梁设有多根，多根撑梁沿结合梁桥的纵桥向间隔设置；

第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁间隔设置在撑梁的上方，所述第一纵梁位于接近结合梁桥的一侧，所述第二纵梁位于远离结合梁桥的一侧，所述第一纵梁和第二纵梁沿结合梁桥的纵桥向延伸；

检修道板，所述检修道板铺设在第一纵梁和第二纵梁的上方，所述检修道板设有多块，多块检修道板沿结合梁桥的纵桥向延伸。

优选方案：所述撑梁包括撑梁顶板、撑梁腹板和撑梁底板，所述撑梁顶板垂直连接在撑梁腹板的顶部，所述撑梁底板垂直连接在撑梁腹板的底部，所述撑梁腹板为直角梯形结构，所述撑梁顶板与结合梁桥的钢梁顶板焊接连接，所述撑梁腹板与结合梁桥的竖向肋通过高强螺栓固定连接。

优选方案：所述撑梁上远离结合梁桥的一端设有撑梁装饰板，所述撑梁装饰板与撑梁垂直连接，撑梁装饰板沿结合梁桥的纵桥向延伸。

优选方案：所述第一纵梁和第二纵梁均包括纵梁顶板、纵梁腹板和纵梁底板，所述纵梁顶板、纵梁腹板和纵梁底板焊接成工字形结构，所述第一纵梁的纵梁底板与结合梁桥的钢梁顶板焊接连接，所述第二纵梁的纵梁底板与撑梁的顶部固定连接。

优选方案：所述第一纵梁和第二纵梁上均固定连接有纵梁竖加劲板，所述第一纵梁上的纵梁竖加劲板位于接近第二纵梁的一侧，所述第二纵梁上的纵梁竖加劲板位于接近第一纵梁的一侧，所述纵梁竖加劲板沿第一纵梁和第二纵梁的长度方向间隔阵列设置。