[发明专利]海水淡化系统及海水淡化船

说明书

本发明公开了一种海水淡化系统及海水淡化船，属于海水淡化技术领域。该海水淡化系统包括多个气室、反渗透淡水装置及增压装置，反渗透淡水装置的海水入口与海水连通，增压装置被配置为为反渗透淡水装置提供渗透压力，其包括涡轮机和增压机，涡轮机包括涡轮机进气口、涡轮机出气口和涡轮叶轮，增压机包括增压机进气口、增压机出气口和增压叶轮，涡轮叶轮与增压叶轮传动连接，涡轮叶轮被配置为带动增压叶轮转动，增压叶轮被配置为提供比涡轮叶轮更大的压缩力，涡轮机进气口与多个气室均连通，增压机出气口与反渗透淡水装置连通。本发明利用气室采集波浪能，并通过增压装置压缩空气为反渗透淡水装置提供稳定高效的气压，提高了淡化海水的效率。

技术领域

本发明涉及海水淡化技术领域，尤其涉及一种海水淡化系统及应用该海水淡化系统的海水淡化船。

背景技术

波浪能属于地球上蕴含量丰富的清洁海洋能源，目前多种装置被应用于波浪能的采集和利用中，很多海岸国家进行相关领域的研究。目前大部分波浪能利用装置采用的是将波浪能转化为电能的利用方式，装置多位于近海或者岛屿附近，通过位于海水中的机械构件转化波浪能。这些方式受海域限制较大，并且采集波浪能的构件容易受到海水的腐蚀损坏，使得波浪能利用受到限制。且现有船舶上的反渗透淡水器需要额外提供渗透动力，无法结合海水波浪能进行反渗透淡化海水的工作，浪费资源，增加船舶上的装备。

因此，亟需提供一种海水淡化系统及海水淡化船，能够充分利用波浪能进行海水反渗透淡化工作，提高了反渗透淡化海水效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海水淡化系统及海水淡化船，以实现利用波浪能进行反渗透淡化海水的工作，提高反渗透海水淡化的效率。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

本发明提供了一种海水淡化系统，包括多个气室和反渗透淡水装置，所述反渗透淡水装置的海水入口与海水连通，还包括增压装置，所述增压装置被配置为为所述反渗透淡水装置提供渗透压力，所述增压装置包括涡轮机和增压机，所述涡轮机包括涡轮机进气口、涡轮机出气口和涡轮叶轮，所述增压机包括增压机进气口、增压机出气口和增压叶轮，所述涡轮叶轮与所述增压叶轮传动连接，所述涡轮叶轮被配置为带动所述增压叶轮转动，所述增压叶轮被配置为提供比所述涡轮叶轮更大的压缩力，所述涡轮机进气口与多个所述气室均连通，所述增压机出气口与所述反渗透淡水装置连通。

进一步地，所述增压叶轮较所述涡轮叶轮的直径或螺距小。

进一步地，所述海水淡化系统还包括电控装置、气压传感器和电动阀门，每一所述气室与所述涡轮机进气口连通的管路上均设置一所述气压传感器和一所述电动阀门，所述气压传感器设置在所述电动阀门上，所述气压传感器被配置为感应所述电动阀门的压力值，所述电控装置与所述气压传感器和所述电动阀门均通信连接，所述电控装置被配置为设定所述电动阀门的开启压力值，比较所述气压传感器感应的压力值与开启压力值的大小，以及控制所述电动阀门的开启和闭合。

进一步地，所述电动阀门还直接与用户端通信连接，用户端能够越权所述电控装置直接控制所述电动阀门的开启和闭合。

进一步地，所述海水淡化系统还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置与所述电控装置电连接，所述太阳能发电装置被配置为为所述电控装置提供电能。

进一步地，所述反渗透淡水装置包括海水舱、反渗透膜组件和淡水舱，所述海水舱和所述淡水舱通过所述反渗透膜组件隔开，所述海水舱的第一舱壁上开设有海水入口，所述海水入口处设置有阀门，所述海水入口与海水连通，所述海水舱内远离所述反渗透膜组件的第二舱壁上开设有入气孔，所述入气孔与所述增压机出气口连通，所述海水舱内紧贴内壁设置有活动板，所述活动板被配置为在压缩空气推动下加速海水流过所述反渗透膜组件进入所述淡水舱。

进一步地，所述第二舱壁上固定有弹性件，所述弹性件的自由端连接所述活动板，所述弹性件被配置为所述入气孔停止进气后使得所述活动板复位。